作为国产新势力中成立较早的品牌，小鹏汽车经过多年的发展和技术沉淀，带来了不少实力派车型，受到了消费者的追捧和喜爱。小鹏P7i就是极具代表性的一款产品，自上市以来一直保持着销量和口碑的双丰收。为进一步提升市场占有率，小鹏小鹏P7i近日推出了多项购车优惠福利，比如限时起步价降到了19.39万，还支持0首付0利息以及至高2.5万置换补贴（详情咨询当地经销商），性价比进一步提升，那么家用是否值得入手呢？
外观方面，小鹏P7i延续了家族化设计语言，通过大量的柔性线条勾勒，营造出比较圆润的风格造型。封闭式前脸搭配分体式灯组设计，上方为贯穿式LED灯带，远近光一体LED大灯分布在下方两侧，支持自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较强。下方还配有熏黑的主动闭合式进气格栅，进一步提升前脸视觉冲击力。
侧面为溜背轿跑式造型设计，通过上扬式的车身线条勾勒，营造出蓄势待发的既视感。配有后排隐私玻璃，比较注重后排乘客的隐私保护，搭配无框车门、隐藏式门把手、熏黑的轮毂以及后视镜，带来更加浓郁的时尚运动化气息。尾部造型比较简洁，分体式的尾灯组和头灯组相呼应，此外还配有小鸭尾设计以及上翘的黑化后包围，提升尾部的层次感和运动感。
进入车内，小鹏P7i的内饰采用环抱式设计风格，整体比较简约科技。中控台呈扁平化设计，通过棱角线条勾勒以及撞色搭配，突出整体的层次感。10.25英寸的全液晶仪表尺寸适中，并且显示信息丰富，透过双幅式真皮多功能方向盘读取也很直观，即便是在白天的强光下也没有反光的现象。方向盘支持上下+前后手动调节，并配有加热功能，寒冷的冬天里有着不错的实用性。中控部分为14.96英寸悬浮式大屏，提供GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级、面部识别、连续语音识别、可见即可说等功能，提升用户智能化用车体验，另外车机以及操控的流畅度也很不错，日常使用几乎感受不到什么卡顿现象。
小鹏在智驾方面的表现有目共睹，一直以来在研发投入上也是比较多的，当然了效果也是立竿见影的。小鹏P7i搭载了XNGP辅助驾驶系统，拥有2颗126线束激光雷达以及双NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力达到了508TOPS。此外还有遍布车身的高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等感知元件，配合亚米级高精定位系统、高精度地图等。实现以L2级驾驶辅助+全速域自适应巡航为基础，延伸至自动变道辅助、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等高阶辅助配置。加上XOS天玑车载智能系统、高通骁龙SA8155P芯片、手机APP远程控制、热泵管理系统、哨兵（千里眼）模式等，大幅提升用户智能化用车体验。
尺寸方面，小鹏P7i长宽高尺寸分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm,定位中型轿车。车内采用5座布局，座椅为Nappa真皮材质，尺寸比较宽大厚实，采用运动风格设计，提供更好的支撑和包裹性。前排座椅支持电调、加热、通风、记忆功能，后排支持加热功能，也可4/6比例放倒，扩展后备箱的装载容积。此外还配有前后扶手以及后排杯架，前排带有手机无线充电，前后排共有5个USB/Type-C接口，提升用户使用便利性。
实际乘坐空间：笔者身高175cm,坐进主驾驶位，将前排座椅调整到合适位置以后，头部空间为1拳3指左右，进入到后排，头部空间降至1拳余量，腿部空间达到了2拳半，非常宽敞。另外头顶还配有全景天窗，采光以及通透性较好，久坐也不会感到很压抑，整体的舒适性还是很不错的。
动力部分，小鹏P7i提供后置单电机以及前后双电机两种动力版本，单电机版拥有最大马力276ps，零百加速6.4秒，这个加速成绩相比大部分的家用燃油车都要更快了，媲美一些性能车型。双电机版最大马力为473ps，零百加速3.9秒，动力非常的强劲。这台车全系采用500V高压快充平台，0.48小时即可完成10%至80%续航补能，非常高效。匹配64.4千瓦时以及86.2千瓦时两种容量电池组，提供550km、610km、702km三种续航里程，满足不同消费者的续航要求。
笔者观点：
作为小鹏旗下的热门中型轿车，小鹏P7i自上市以来收获了不错的口碑和销量，成为特斯拉Model 3的劲敌。颜值高、科技感突出、空间舒适性好、丰富的动力以及续航可选，结合目前比较优惠的价格，是一台非常值得推荐的家用纯电轿车，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受，相信不会令你失望。关于这台车，大家还有什么看法呢？欢迎在评论区留言互动交流。
