中型车一直有很多人喜爱，各大车企为了争夺市场份额，纷纷加快了更新步伐，推出更具竞争力的车型，以满足不同消费者的多样化需求与青睐。今天给大家介绍的是新上市的上汽大众帕萨特Pro，有6款在售车型可选，标配2.0T+7DCT，CLTC综合油耗6.87L/100km，指导价19.99万-23.99万元，带劲不，往下看。
外观方面，帕萨特PRO采用全新的设计语言，整体的视觉效果更为年轻化，引擎盖的下滑角度十分流畅，风阻系数控制得还算不错，能够降低一定的油耗水平，前脸下半部分配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了蜂窝状的镂空式设计元素，具有一定的视觉冲击力，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色，另外，还配备了贯穿式的日间行车灯，提升了一定的辨识度。
车身侧面得益于5米出头的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得十分修长，车窗周围以及后视镜采用了亮黑色的涂装，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，19英寸的熏黑式铝合金轮毂时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为245/40 R19。
车辆尾部圆润饱满，车顶配备了鲨鱼鳍，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的设计增添了一定的运动感，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调，后包围上配备了贯穿式的红色反光条以及与前脸相呼应的蜂窝状设计，提升了一定的档次感。
内饰方面，帕萨特Pro配备全数字化座舱。车内有三块大屏幕：10.3英寸的液晶仪表盘、15英寸的中控屏幕和11.6英寸的副驾娱乐屏幕。中控屏幕向驾驶席倾斜，便于操作。方向盘采用平底多功能设计，配合怀挡式换挡机构，提升操控性。内饰设计注重实用性，提供舒适的驾驶体验。
舒适性方面，帕萨特Pro的车身尺寸为5006毫米长、1850毫米宽、1489毫米高，轴距为2871毫米，提供宽敞的车内空间。配备30色可调氛围灯和三温区自动空调，座椅设计采用云感座椅，坐垫海绵层加厚了10毫米，后排座椅支持电动调节，前后排座椅均具备加热、通风和按摩功能，高配车型还配备头枕音响。
动力搭载2.0T发动机，其最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。匹配7DCT变速箱，百公里加速仅需7.6秒，综合工况油耗低至6.87L/100km，动力强劲且燃油经济性较好。
底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调校偏舒适，且具备一定的运动性。在行驶过程中能够过滤掉路面的细碎颠簸和震动。在过弯或是高速变道时，悬挂又能提供足够的支撑力，抑制车身的侧倾，保持整车的稳定性。
智能驾驶：搭载与大疆车载深度合作的IQ.pilot智能辅助驾驶系统，可实现全速域L2++级驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持、智能避障、拨杆变道等。在实际使用过程中，系统的反应速度较快，能够及时识别道路上的各种情况并做出相应反应，配备预碰撞安全系统、紧急转向辅助、开门预警、变道辅助等主动安全配置，以及使用比例达到90%的高强度钢材，10安全气囊、胎压监测等被动安全配置。
试驾感受，在试驾这款车的过程中感受到动力储备充足，无论是城市道路的起步以及超车，或是高速路段的加速行驶都能轻松应对。加速过程较线性，没有明显的涡轮迟滞现象，动力的释放较为顺畅。另外，转向手感比较轻盈，指向精准度较高。该车在隔音方面做了大量的优化，使用了双层夹胶玻璃，并且全车有70多处静音设计。在驾驶过程中，车内的噪音控制比较出色，发动机噪音和风噪都得到了有效抑制，只有在高速行驶时才会有轻微的胎噪。
总结，这款车的外观设计兼顾商务和年轻，内饰科技感足，满足大多数人的审美需求，动力输出线性，燃油经济性表现可观，车内空间宽敞，适合家用，若预算区间匹配度较高，上汽大众帕萨特Pro倒是不失为一个好的选择。
