退休28天, 重回28路, 这一次他是乘客孔胜东

钱江晚报2024-09-29 08:17:21  134

潮新闻客户端记者盛锐

公交站台上,一趟趟公交车驶过,几乎每趟司机都会和孔胜东招手致意,也有不少乘客认出他,有人用力喊,“孔师傅,退休快乐呀。”

9月28日,退休的第28天,孔胜东又坐了一回28路。

这一次他不再是“司机孔胜东”,而是“乘客孔胜东”。

“乘客们好,您乘坐的是28路公交车,从植物园开往火车东站西广场……”

听着自己声音的公交播报,孔胜东笑了,“很亲切,就是这个杭普有点不太标准。”

出席正式采访或者活动,孔胜东还穿那身洗得有些泛白的蓝色公交司机制服,只有少了的肩章提醒着他:他已经退休了。

退休后的第一个月,孔胜东在忙什么?

机修工、乘务员、司机

40多年一直围着公交转

9月28日这一天,是退休后孔胜东第一次回到“孔胜东学雷锋专车”上。

“今天周六,休息日,估计会堵。”这条开了28年的线路,孔胜东比谁都熟悉,曾经每天都要开上四到五圈,“不堵车一圈2个小时左右”,他和车待在一起的时间,比家里还多。

“越苦越累的工作,越想去锻炼锻炼。”42年来,孔胜东在三个岗位上做过——机修工、乘务员、驾驶员,都是和公交车打交道。

“这里原来是乘务员的位置,以前乘客多,挤都挤不上来。带小孩的都会从窗户里先把孩子递进来,公交车都成儿童乐园了。”孔胜东比划着人挤人的样子,想起30年前的往事。

他说,很感谢这三段工作经历,“机修工让我知道了车的脾气,乘务员让我了解了乘客的脾气,驾驶员呢,是知道路的脾气,了解了所有的脾气,才能更好为大家服务。”

也因此洗车这件小事,孔胜东都有自己的心得,他从来不用洗涤剂,就用清水和抹布,“这样车才不会越来越闷。”清洗检查过程中,能修的小毛病,他直接上手修。

这么些年来,孔胜东驾驶过的公交车换了很多辆,每次他交出去的车总是看起来最新的。慢慢地,车里多了小彩旗、生肖挂件、茶水桶、雨伞袋……想到一点,他就添一点,目的只有一个,“希望坐上我车的乘客,都能开心、舒心。”

开公交车28年,安全驾驶85万多公里,3000多封乘客感谢信。

这很“孔胜东”。

“要说不累是不可能的,但收到每句‘谢谢’都很有成就感。这可能就是力量。”

有人说他是“傻子”

也有人说他是“英雄”

很快,当天我们一起坐的28路到了火车东站西广场。

一个小伙子认出孔胜东冲过来合影。

去年作为志愿者,小伙参与了杭州亚运会亚运村交通相关的组织保障工作。

他说去年曾帮一位外国友人赶上了开幕式的巴士,“外国友人发了短信说,‘谢谢你,中国是一个很好的地方,然后中国人也很好,我更爱中国了。’,那一刻我能感受到您说的成就感。”

临走他说自己叫小邵,是孔胜东的粉丝。

孔胜东从来想过自己会有“粉丝”。

9月28日晚上6点,孔胜东准时出现在了中山北路和百井坊巷路口的公益修车服务点。退休后,他把义务修车的时间往前调了一个小时。

一群来修车的市民,带来了一批上了年纪的“老牌自行车”。

他们也说是孔胜东的粉丝。

公益修车点这盏灯已经亮了38年。

38年前,晚上杭州修车的摊子不多,想自己会修车,孔胜东就在家门口竖了牌子开始义务修车。

38年过去了,修车的点最终固定在了中山北路这里,修车的志愿者也从他一个扩容到了一群人。

而周六为大家免费修车这件事,做成了一个约定,也做成了一个习惯。

当晚的修车点依旧热闹。

从傍晚6点开摊开始,上门求修的自行车就一辆接一辆,孔胜东几乎没有停下来过。他的手被机油弄得漆黑,黑色的裤子上也沾上了胶水。

“上周来了一辆28寸永久凤凰牌自行车,有点年份了。”孔胜东边修边和大家聊着天,那辆车之前找了附近的修车店花了120元,都没有修好,后面骑到了这里,“就是个刹车问题,很快就修好了。”临走前,阿姨要给孔胜东120元钱,被他拒绝了。

“孔师傅也不年轻了,都退休了,注意点身体。”老邻居看着忙忙碌碌的孔胜东,有些心疼,让他站起来的时候慢一点。

当晚的修车点现场,来了一对母女,给孔胜东带来了奶茶。女儿小朱说,从小就听爸妈讲孔胜东,“英语课老师让我们讲一位心目中的英雄,我写了孔胜东,能把一件好事坚持做几十年,就很了不起。”

理解孔胜东的人多,不理解他的人也有。

“孔胜东就是喜欢出风头。”

“世上哪有你这种放着钞票不赚的‘62’(杭州话,傻子的意思)”……

自掏腰包装饰公交、不厌其烦报站,这些孔胜东坚持在做的小事,曾让他听到过一些不愉快的声音,他从不理会:“为群众服务,一定是婆婆妈妈的,我愿意做一辈子的‘傻子’。”

9月19日,“孔胜东公益事业发展中心”成立,现场来了很多志愿者。

他们中有专门赶过来帮忙的老师傅,也有杭州交通职业高级中学的学生。刚刚高一的一位小同学,学的是汽修,他说机械都是一脉相承的,“我们都是自己报名来参加的,希望可以跟着孔胜东学。”

孔胜东这份“傻气”已经传给了很多人。

还在适应退休

还在熟悉杭州

事实上,退休这一个月,孔胜东还在适应。

算上乘务员,过去的30年,孔胜东基本都待在车上。“以前我起床,老婆和女儿都还没起;等我下班了,她们又睡了。”退休后的孔胜东开玩笑说,自己仿佛一个重新介入家庭生活的“新人”。

习惯早起的他,没有期望中的多睡会懒觉,买菜、做早饭,倒也充实,也是这时候他发现,家里三个人三种口味,“还要慢慢调整。”

前几天,孔胜东带着家人去逛了龙井和茅家埠。“杭州变化真大。”年轻时得空,孔胜东会去绕着西湖爬山、长跑,“现在退休了,今后有时间,我要带家人多出去走走,从杭州开始,再到全国,玩遍、吃遍。”

每周六,他还要雷打不动公益修车。

不止一个人很认真地问过孔胜东一个问题,人生的意义是什么?

开一辈子公交车,做一辈子志愿者,公交车平安开到了终点站,为人民服务这件事没有终点。

这句孔胜东常说的话,大概也可以这么理解:把每一件事情赋予意义,一切都会变得有意义起来。

认真开公交车这件事是,义务修车这件事也是。

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