前不久，比亚迪2025款汉DM-i正式上市，共推出5款车型，售价16.58-22.58万元，新车对外观设计进行了调整，前脸造型更加战斗，同时搭载了第5代DM技术，并且提供了丰富的配置。我们刚刚完成对它的试驾，那么2025款汉DM-i表现如何，哪款最值得选呢？
外观部分，2025款汉DM-i对前脸造型进行了重新设计，样式与汉EV基本相同，造型更加富有战斗气息。前大灯组中间带有贯穿式灯带，保险杠两侧带有真实的气流通道，再加上向翼子板延展的蚌式前机舱盖，整个车头看起来更加年轻有活力。
车身侧面的设计变化不大，车身长度略有增加，对比旧款车型加长20mm，目前的长宽高为4995×1910×1495mm，轴距为2920mm。
车尾依然采用中国结样式的贯穿式尾灯，电动尾门开启按键在灯带下方，并且该配置提供了全系标配。
车内部分依然延续了不错的高级感，可旋转15.6英寸中控屏、电子挡杆周围布置有实体按键，这些都是比亚迪的家族化设计。
在空间和舒适性方面，汉DM-i的座椅填充物材质较为柔软，并且后排座椅还要更柔软一点，整体乘坐舒适性上佳，空间充裕，符合一辆中大型轿车应有的水准。
配置方面，16.58万的入门车型即标配15.6寸中控屏，全景影像，透明底盘，手机无线充电，L2级辅助驾驶，头部气帘和膝部气囊等，整体配置水平还是相当高的。
并且从次低配起，17.58万元的价格，就能配备带遮阳帘的全景天窗、前排座椅通风加热，舒适性更上一层楼。
高配车型上，汉DM-i还能提供丹拿音响、前排座椅按摩、HUD抬头显示等配置，值得特别一说的是全系5款车型，除最顶配的智驾版车型配备激光雷达，售价22.58万以外，全系其余主销车型的价格区间为16.58-19.58万元，其中17.58万的次低配车型最值得推荐，其余版本也有相当不错的竞争力。
此次动力系统的升级是大家关注的核心，2025款汉DM-i升级了比亚迪第5代DM技术，采用1.5T发动机匹配200kW电动机，油耗表现更出色，并且动力输出也有提升。
发动机最大输出功率115kW，电动机最大输出功率200kW，推动汉DM-i可以实现6.9秒的破百加速，NEDC工况下亏电油耗仅3.8L/100km，在试驾中，不开启空调甚至跑出了2.9L/100km的实测油耗。
另外，汉DM-i还提供CLTC工况125km的纯电续航里程，标配快充慢充双接口以及6kW对外放电功能，大大丰富消费者的用车便利性。
驾驶体验方面，2025款汉DM-i的后悬架升级五连杆结构，全系标配悬架软硬调节功能，可以适应不同路况，提供更好的乘坐舒适性，并且前排双层隔音玻璃也是全系标配。
从实际驾驶体验来说，汉DM-i滤震柔和，应对路面上的起伏和抛跳都能处理得比较从容舒适，车内静谧性表现出色，尤其是车辆行驶过程中，车辆电驱化比例高，并且发动机介入和退出驱动的过程几乎无感，这些细节共同营造了舒适的驾乘体验。
以上就是比亚迪2025款汉DM-i的试驾体验，感兴趣的朋友们也欢迎亲自到店了解和体验一下。当然，我们还体验了2025款汉EV，欢迎大家持续关注我们后续更新的视频内容。
