一款新车的预售，居然能够吸引众多行业大咖一同为其点赞？
9月26日，AION RT正式开启预售。该车定位A+级轿车，共推出4个版本，预售价11.98万-16.98万元。值得关注的是，该车一亮相，就吸引了曾毓群、罗永浩、周鸿祎等大咖下场点赞，甚至连胡润富豪榜的那个胡润也直言对这款车很心动。AION RT究竟有何魅力，能被这些大咖青睐？
首先要说的是，AION RT是埃安继霸王龙之后的第二款全球车，名为“迅猛龙”，看来龙字辈都是埃安的全球车，某种意义来看也显示了埃安对AION RT的重视程度和期望值。
其次说说几个数据。AION RT的车身侧面采用G4曲率设计，须知这是百万级豪车都少见的最高级别曲率，连BBA等豪车都只能做到G3曲率；轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，呈现出AION RT车身的黄金比例；车漆有7道涂层工艺，以及其风阻系数达到超低的0.208Cd。
大空间及舒适性是AION RT的主打，同样也能用几个数据来说明：后排头部空间940mm、腿部空间943mm；前排头部、腿部空间均超过1米，媲美B级车的大空间；540L后备箱，开口尺寸470mm，尾门门槛低至670mm，方便取放物品；座高达320mm，臀部角接近95°，这一表现甚至比很多豪华B级车都要强；车内高频触摸区域100%采用软包材质。此外，该车前排座椅支持一键放倒，车内秒变豪华软包大床房。
新车搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有由11个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，且配备全景双天幕及2块电动遮阳帘，实现紫外线100%隔绝。
AION RT最高续航650km，超低电耗11.7kWh/100km，采用碳化硅技术，400V平台实现3C快充，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟。
特别需要提及的是，高阶智驾存在一定的争议，虽然当前不少行业大佬推崇纯视觉方案，但埃安通过AION RT的预售，宣告对纯视觉方案存疑，认为纯视觉技术在一些场景下安全下限很低，因此现阶段，激光雷达仍然必不可少。
AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有第四代感知端到端深度学习大模型，对突然窜出的行人、电动车的反应都很及时，并能在没划线的道路上也可以轻松开启智驾，轻松应对泥泞施工路段、直线掉头等场景。
结语
近期10万-15万元区间成为新能源汽车的主战场，推出了众多各怀绝技的新车。主打高阶智驾、宽适空间的AION RT，可否从中杀出一条血路，还有待该车正式上市的市场表现再观察。
