临近金秋十月，小长假即将到来之际，春风800MT-X官宣上市，并且在10月就开始交付，首批车主可畅快享受风和自由。
春风800MT-X的外观设计融合了450MT与800MT的精髓，呈现出一种细长且充满力量感的ADV造型。整车看起来更加硬朗、干练。
搭载了一台799cc直列双缸水冷发动机，最大功率达到70千瓦，峰值扭矩为87牛米。这款发动机动力充沛，响应速度迅速，能够满足各种路况下的驾驶需求。引擎重量仅为51.7公斤，较同级车型更轻。
与春风800MT对比，800MT-X在扭矩输出上有所提升（由77牛米提升至87牛米），动力表现更加出色。800MT-X的悬挂系统支持全段可调，且加高版行程更高。
800MT-X标配钛尺、链条导链器、原厂底护板、原厂护手、可拆卸脚垫、银色散热器保护罩、以及原厂行李架等拉力配置，全方位提升了越野性能和安全性。
春风800MT-X最大的竞争对手，就是同为国产的无极DS900X，在今年7月初上市，它搭载来自宝马的895cc并列双缸发动机，最大功率71千瓦，最大扭矩95牛米，动力表现强劲。相比之下，春风800MT-X在最大功率上稍逊一筹。不过，两者在实际驾驶中的加速性能可能相差无几。
无极DS900X配备了博世 ECU 电子油门、双向快排、定速巡航、全功能 TCS 和博世的六轴 IMU 等高端配置。两者在配置上都各有千秋，难分伯仲。
从售价上来看，无极DS900X的售价区间为54980元-58980元，而春风800MT-X的售价为53680元起。两者在性价比上各有优势，难以直接判断综合实力孰强孰弱。最终选择还需根据个人需求和喜好来决定。
