与中国关系冷淡的德国经济部长哈贝克结束访华，德国交通部长沃尔克·维辛立即开始了自己的中国访问行程。
维辛刚到中国就做出了与哈贝克几乎完全相反的表态：他反对欧盟的中国EV关税！
据《法兰克福汇报》报道，维辛抵达中国后，在上海公开就中欧贸易关系发表了与德国绿党政客哈贝克极为不同的看法。维辛在访问期间公开批评了欧盟委员会的中国EV关税政策，并表示赞赏中国展现出的对话意愿。
就在维辛访问前不久，欧盟宣布对中国生产的电动汽车征收反补贴税，税率根据制造商的不同，介于17.4%至38.1%之间，这是在现有10%关税的基础上额外征收的。欧盟委员会此前已宣布，将从7月初开始实施临时惩罚性关税，而中国方面也已表示愿意进行谈判。维辛抵达上海时，中国方面已经发出了愿意与欧盟进行更深入接触的信号。据外媒未经证实的报道，中方表示如果欧盟放弃关税，中国可以考虑降低对大型内燃机汽车现有的15%关税，这对德国汽车制造商来说无疑是一个利好消息。
维辛在最新演讲中明确指出，欧盟应该去追求是建立一个公平且良性的竞技环境，而非通过关税手段进行中欧贸易争端。他认为EV关税是一种具有破坏性的做法，不利于双方的长远发展。维辛的这一表态，与德国总理奥拉夫·朔尔茨的观点不谋而合。朔尔茨在柏林的工业日活动上也表示，他强烈支持欧盟委员会与北京就关税问题进行谈判，并已与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩就此进行了深入讨论。
与此前访问中国的德国经济部长罗伯特·哈贝克相比，维辛的访问规模较小，随行人员主要是其部门的员工。在对华态度上，维辛的表态明显温和一些。而哈贝克刚刚抵达中国，就多次公开指责中方，引发了很大的争议，德国社交媒体上有许多网民表达了对哈贝克这种行为的不满。
维辛在被问及德国政府是否试图通过高层访问来缓解贸易争端带来的影响。他表示，这次访问是早已计划好的。他说，德国政府成员访华的频率与中国庞大的市场规模有着直接的关联。
在德国，许多人担忧中国反击欧盟的EV关税，进而对德国经济和就业率造成严重负面影响。中国方面已经指出，将对欧洲的猪肉发起了反倾销调查，此前对欧盟的酒精产品进行过同样的调查，中方表示将考虑采取进一步的措施。
在德国政坛，维辛被看作是对华更为友好的政治人物。此前，他还提到对目前在华德国学生数量的下降表示遗憾，并多次指出中国市场相对于欧洲的发展速度说明双方正常经贸的重要性。
此外，作为负责数字事务的联邦部长，他正在寻求一项协议，以促进涉及自动驾驶车辆期间收集的数据传输。这是维辛此行的另一个重点。德国方面希望达成一项意向声明，以便德国汽车公司能更容易地将数据从中国传输回德国。汽车行业长期以来一直在推动解决这一问题，特别是希望能够进一步确定哪些数据可以转移到德国。
然而，据德国政府圈内人士透露，维辛的访问在德国政府内引起了一些不满，许多对华不友好的政客、官员声称自己“没有得到足够的参与机会”。但明眼人都可以看出，哈贝克等频繁批评中国的高官，其言行已经充分证明，他们似乎在卯足了劲要破坏中国与欧盟之间的贸易谈判。
维辛、哈贝克分别访问中国，显示了德国在中欧贸易争端中的矛盾所在，德国政府、政坛内部有很多人完全不支持通过对话和谈判解决分歧。但是，对于德国民众来说，他们只希望通过沟通来推动双边关系的发展，而不是在贸易战中遭到伤害，这也是他们对德国政客们的期望。假如绿党等对华不友好的群体继续坚持无视德国民众的利益，在即将到来的德国大选之中，德国民众很可能进一步用选票表达自己对这些群体的不满。
