老铁们，苏哥我最近看到一个新闻，有款日系SUV简直是“不讲武德”！
16万起步就能拿下190匹马力，轴距还达到了2764mm，月销量更是高达1.5万辆。
这么强的数据，让苏哥我不得不仔细研究一番，看看到底是哪款车这么生猛。
一打听，原来是广汽本田的新款ZR-V，中文名叫“致在”。这名字听着挺文艺的，但性能可一点都不含糊。苏哥我琢磨着，这车怕不是要在SUV市场掀起一阵腥风血雨！
先来聊聊外观。
ZR- V的造型设计可以说是相当帅气了。
前脸采用了本田最新的家族式设计语言，大嘴进气格栅配上锐利的LED大灯，看着就很有攻击性。
侧面线条流畅，轮毂样式也很运动。
尾部的设计更是点睛之笔，贯穿式尾灯加上双边共双出的排气管，妥妥的“装逼利器”！
整体看上去，这车绝对是能在停车场里“出片”的主。
再来看看内饰。
ZR- V的内饰设计可以用“高级”来形容。
中控台采用了悬浮式的设计，搭配上10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控大屏，科技感满满。
用料和做工上也很讲究，软性材质覆盖面积大，缝线工艺精致，完全不像是16万起步的车能有的水平。
最让苏哥我惊喜的是，这车还标配了Honda CONNECT3.0智能互联系统，各种智能功能应有尽有，用起来绝对是“上头”。
动力系统是ZR-V最“不讲武德”的地方。
基础款就搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到193马力，峰值扭矩243牛米。
这数据放在同级别里，绝对算得上是“真香”了。
更厉害的是，还有一款2.0L第三代i- MMD双电机混动系统可选，综合最大功率高达215马力。
这动力水平，不少30万级别的SUV都得甘拜下风。
操控方面也很有看点。
ZR- V采用了和思域一样的平台，底盘调教偏向运动。
前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，加上高刚性车身，过弯时的表现相当稳健。
方向盘反馈精准，制动也很线性。
开起来绝对是一台“驾驶玩具”，能给驾驶员带来不少乐趣。
空间表现也不含糊。
2764mm的轴距在同级别中算是很出色的了。
后排腿部空间充裕，头部空间也够用。
行李厢容积达到了425L，日常使用绰绰有余。
要是把后排座椅放倒，空间就更大了，完全可以当“床车”使用。
说到这儿，有老铁可能会问，这车和本田的CR-V比起来怎么样？
苏哥我觉得，ZR- V虽然尺寸小一些，但在驾驶乐趣和年轻人喜欢的智能配置上有优势。
而且价格更便宜，性价比更高。
要是预算有限，又想买台好开、有面子的SUV，ZR- V绝对是个不错的选择。
当然了，市面上还是有不少竞品的。比如丰田的卡罗拉锐放，同样主打年轻市场，外观设计也很时尚，但动力上就稍显不足了。再比如日产的逍客，做工和品质都不错，可惜产品力有点老化，在智能化配置上略显落后。
ZR-V这款车确实很有竞争力。16万起步就能买到这么多配置，还有这么强的动力和操控，确实是有点“不讲武德”。不过对于消费者来说，这绝对是件好事啊！
苏哥我想问问各位老铁：面对这样一款“真香”的SUV，你们心动了吗？要是让你选，你会买ZR-V，还是选其他品牌的SUV呢？欢迎在评论区里和苏哥我聊聊你的想法！
