当前，中国大部分车企虽然越来越看重安全，但更多考虑的是，如何预防或者应对汽车发生碰撞场景下的乘员安全。但有这么一款车，它从中国用户的实际需求出发，不跟随市场已有的惯性思维，不做脱离用户需求的创新，做追求极致安全的偏执狂。
它就是极氪7X。
9月20日，极氪7X正式以22.99万-26.99万元的售价上市，相较于此前的预售价，还是稍有“惊喜”。
就在极氪7X上市的前一天，官方发布了一则极氪7X落水后，专业测试员一键破窗功能安全测试的预热视频……新车上市当天答案揭晓，当然是成功了。
要知道，这只是极氪7X安全实力表现的一部分。
应对高频安全场景，还得看车辆自身的 “底子”是否扎实，此次新车采用首创“穹甲安全车身”结构，极氪7X在行业首次使用了强度达普通工艺钢材8倍的2000MPa一体成型热气胀钢柱，单侧长度就达到了2.35m。
同时，没有铆接和焊点，确保了安全强度的连贯性无懈可击，且关键部位2000MPa热成型钢结构长度总计可达12m，占到了整车重量的10%，是目前2000MPa热成型钢使用比例最高的量产车。
在此基础上。极氪7X的安全底色非常牢靠。
当然，谈论安全，还需主被动结合才能面面俱到。
此次新车搭载了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及倒车车侧预警、开门碰撞预警，360°全景影像+底盘透视等功能，带来更轻松驾乘体验的同时，有效规避潜在的风险因素。
再加上对“小白司机”友好的自动泊车+遥控泊车，即使遇到较为复杂的车位也不用担心，值得一提的是，即使是遇见比较复杂的“断头路”，极氪7X也能够成功的进行泊车。
除此之外，极氪7X配备了双Orin-X智驾芯片，高算力叠加包含激光雷达在内的多个高精度传感器，为城市领航、高速领航等高效运行创造了条件。
当然，智能座舱的表现也是年轻消费群体对一款新车考量的重要参数。
此次，极氪7X搭载了一台16英寸大尺寸触控式中控屏，以及一台13.02英寸全液晶仪表盘，搭配成像尺寸达36.21英寸的AR-HUD抬头显示系统，进一步提升了操控的便捷性。此外，得益于高通骁龙8295芯片的加持，高算力带来更加流畅的使用体验。同时搭载支持四音区唤醒、连续识别的语音互动系统，用车更便捷。
配置上，新车搭载了第一/二排座椅通风、加热以及座椅按摩等功能，拥有前排50W无线快充、21扬声器音响系统、座舱主动式环境氛围灯以及车载空气净化器、和香氛系统等多重舒享配置，将用车生活的精致感带来另一个层次。
整体上来说，极氪一直是一个比较有调性、且还很追求个性的品牌。
为了满足用户对个性、运动调性的追求，极氪7X在动力表现上也毫不含糊。
此次新车提供了单电机、双电机两大版本可选，其中单电机版车型最大功率310kW，并采用更适配追求操控的后置电驱布局。而双电机版本总功率达475kW，具备强大的爆发力，其零百加速快至3.8秒。
为了优化驾控，此次新车还配备了空气悬架+CCD电磁减振系统，支持底盘高度调节，从而更好的适配不同用车场景下用户对驾乘舒适性以及运动操控性的追求。
此外，续航也是一台纯电产品最重要的指标之一。
此次新车将提供不同的续航版本，续航分别可达600km以上以及780km，在单次续航足够长的基础上，新车还配备了800V快充，支持最快15min内将电池电量从10%补充到80%，用户可以根据自己的需求去灵活的安排用车时间，如此一来，也根本不存在什么里程焦虑。
写在最后：
在吉利汽车的背书下，极氪近几年快速推出了多款优质产品，以此为基础实现了品牌稳步向前发展。
同时，极氪7X打破行业的惯性思维，打造出全新的标杆产品。作为与中国消费者共同定义的豪华大五座SUV，新车在创新中回归用户需求的本质。随着极氪7X到来，该车将开创纯电SUV的豪华新纪元，以绝对实力引领品类创新！
