随着新能源大趋势的冲击，传统汽车品牌旗下的销量格局也发生了明显的变化，就拿领克汽车来说，现在旗下的销量支柱产品就是07和08两款插电混动的车型。反而曾经比较热门的传统油车现在存在感比较弱，领克09这款旗舰型的SUV单月销量只是维持在几百台的水平。
面临这种比较尴尬的局面，领克09也不太可能停产，显然就需要通过降价来吸引更多消费者了。最近全新领克09四驱运动版5座配置上市，这个新版本表面上看指导价25.88万，其实官方海报直接给出了所谓的限时专享价格，可以控制在21.28万，这已经是领克09上市以来很低的价格了，如果去相比丰田汉兰达，级别更高的情况下价格反而更便宜。
尺寸定位是中大型SUV，领克09的车身总长度已经超过5米大关，车身宽度1977mm，轴距更是做到了2984mm，所以空间是完全够用的，毕竟此前就有7座版本，现在新上市的5座版本后排就更宽敞。
虽然全新版本的外观造型设计并没有大的变化，但领克09这款车毕竟是整个品牌的旗舰车型，依然延续老款的设计看起来就已经很大气了，毕竟车身长度超过5米大关，自身高级感就比领克01之类的车型要强很多。而且车头前脸采用的是直瀑式进气中网，这也比较容易凸显高级感，再加上领克品牌很有辨识度的青蛙眼日行灯。
车内提供的是12寸中控屏幕，虽然尺寸相比现在的各种新能源车确实显得小一些，不过芯片已经换装高通8155，而且现在车机系统是全新定制的，整体流畅度就比几年前领克经常被吐槽的车机系统好多了。
硬件方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，这台动力总成其实就是沃尔沃T5版本的动力架构，最大输出功率254马力，这放在国内市场2.0T排量圈子里，性能参数基本算是上层的梯队了，而变速箱是成熟稳定的爱信8at，当然领克09燃油版是无差别提供有4驱系统的，虽然这款车底盘并不是非承载带大梁的结构，但遇到一些非铺装路面，或者不是太恶劣的交叉轴越野路况，通过性也是有保障的。
总体来看全新领克09四驱运动版5座版本价格确实拿出了诚意，指导价现在只是象征性意义了，优惠之后21.28万的专享价格比较有吸引力，特别是有大尺寸SUV需求的消费者，这款车挺合适。
