新能源汽车如同一股不可阻挡的潮流，正深刻改变着国内乃至全球汽车市场的格局。据最新数据显示，2024年8月，新能源汽车在国内汽车销量中的占比已经突破5成，标志着中国新能源汽车正式迈入“主流”时代。然而，将视角拉宽至全球范围，新能源汽车的普及率仍显“非主流”，仅占全球汽车销量的约17%，这既是对中国新能源汽车行业蓬勃发展的肯定，也揭示了全球汽车市场转型的复杂性与挑战。
近些年，中国新能源汽车市场持续保持强劲的增长势头，成为拉动整个汽车行业前行的关键力量。今年1至8月间，尽管传统燃料乘用车市场各级别车型销量均遭遇了不同程度的下滑，新能源汽车却逆势而上，产销两端均实现了同比快速增长。
在国内市场，燃油车面临着新能源汽车的强劲竞争，销量持续下滑，但在出口领域，燃油车SUV却展现出了不一样的风采。得益于中国汽车品牌在国际市场上的品牌影响力提升、产品质量的持续改善以及全球供应链的整合优化，中国燃油车在国际舞台上脱颖而出，成为一股不可忽视的力量。
燃油SUV市场
燃油车在国内市场的份额正在逐渐缩小，但是在某些特定类型的车辆中，燃油版车型仍然拥有坚实的用户基础。特别是对于SUV这一细分市场而言，许多消费者仍然偏好于购买燃油版本。这主要是因为传统燃油SUV在越野性能、驾驶体验以及维修保养等方面具有一定的优势。
中国车市燃油SUV排行榜6-10名：奔驰GLC、瑞虎8、途观L、长安CS75 PLUS以及奥迪Q5L。排名第6的奔驰GLC，2024年8月销量达13976辆，是一款中型SUV。奔驰精准地把握住了市场需求，尤其是中国消费者对于大空间的偏好。随着家庭人口结构的变化以及生活方式的升级，大空间成为购车时的重要考量因素之一。GLC既满足了豪华品牌的期望，又更好地满足了用户需求。
中国车市燃油SUV排行榜1-5名：星越L、RAV4荣放、卡罗拉锐放、锋兰达以及探岳。吉利星越L排在第一的位置，8月销量达到17026辆，是一款紧凑型SUV。吉利作为中国自主品牌的代表之一，近年来凭借着不断提升的产品质量和品牌形象，赢得了越来越多消费者的信任。外观设计稳重大气，同时在车身尺寸上也更具优势。无论是商务用途还是家庭出游，星越L都能够表现出色。
展望未来，中国汽车市场将进入一个燃油与新能源并存的新时代。一方面，随着技术的进步和环保意识的提高，新能源汽车将继续保持高速增长，并逐渐占据更大的市场份额。另一方面，考虑到目前新能源汽车还存在的一些限制因素，如续航里程焦虑、充电桩布局不均衡等问题，燃油车在短期内不会完全退出历史舞台。此外，对于那些对驾驶感受有特殊要求或者生活在新能源基础设施不完善的地区的消费者来说，燃油车仍然是他们的重要选择之一。
