20日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点,成品油零售价或现年内最大跌幅。
本轮调价周期内,国际原油先跌后涨,一度跌至近三年最低水平。隆众资讯分析,供应端看,11月底之前OPEC+的220万桶/日减产仍将继续执行,多个产油国表示将进行补偿性减产。中东局势不稳定性难以消除,潜在供应风险存在。需求端看,美国传统旺季已结束,市场对全球经济和需求前景仍不乐观,利空忧虑仍在持续。
卓创资讯测算,国内第9个工作日参考原油的变化率为-8.91%,预计汽柴油下调幅度在390元/吨,折升价92#汽油和0#柴油分别下调0.31、0.33元。若本轮成品油零售限价下调确认后,私家车单次加满一箱50L的油后将少花15.5元。
隆众资讯预测,成品油本轮下调已板上钉钉,国内汽柴油下调幅度约为375元/吨。梳理发现,年内成品油价已经历十八轮调整,呈现“七涨七跌四搁浅”,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高150元、145元。
目前,成品油年内最大下调幅度为汽油降305元/吨,柴油降290元/吨。若按机构测算,本轮调整或现年内最大跌幅。
根据“十个工作日”原则,下一轮成品油零售限价调整时间为10月10日24时。
展望后市,今联创认为,美联储降息在一定程度上提振原油市场,国际油价或震荡走高,随着下调落实,新一轮变化率正向发展概率较大,消息面利空将有所缓解。
隆众资讯认为,OPEC+减产延续,多个产油国表态支持减产,叠加中东局势不稳,供应趋紧利好依然存在。此外美联储降息或对经济和需求前景形成一定改善,国际油价短线或存反弹空间。
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