说到用车感受其实对我们普通消费者来说没啥太具体的，只要开着舒适，不出啥毛病就是满意的。当时选车也是在咱汽车之家论坛到处逛，最后敲定了探岳。展厅看车时就发现轮胎是固特异的，所以提车时也特意看了下，不出所料也是固特异，听群里车友们说固特异的轮胎各方面都要更强。
外观方面我是最满意的，比例很协调，整体大气舒适，白色的看起来也很大气，而且车身显大，相信车友们也会有这个感觉吧。内饰稍有点闷，要是能做的更鲜艳一些就好了，毕竟年轻化才是当下的主流调调嘛。
空间方面很给力，同经别对比后才选的探岳，家用空间完全够用，哪怕是满员也很宽松。油耗方面表显8个左右，主要看跑什么路段，总体还是很省油的。
安全方面没法试，没出过事故，但刹车很强大，这和原厂的固特异鹰驰F1轮胎也有很大关系，昨天在环湖路上没车开的比较快，结果突然一只金毛从我前面大概50米左右窜出来，吓的我一个急刹车停住了，还好前后都没车不然估计就要追尾了，但从侧面看出刹车距离控制的是真好，大金毛也路一跳。说到轮胎，昨天还看到第六代固特异鹰驰F1轮胎已经上市，不仅操控方面更好，而且还加入了赛事级树脂配方和静音胎面设计，舒适性也照顾到了，下次换胎就选它肯定得换第六代了。
其它方面也没啥好说的了，毕竟咱们普通消费者，偶尔来论坛分享一下就可以啦。
外观大气时尚。
车头很有精致感。
融化比例协调自然。
大众新款车标。
车标边上还带了个摄像头。
大灯很有个性。
腰线应该平直一些会更阳刚，个人觉得哈。
固特异是个大品牌，旗下轮胎采用了不少高科技配方和更科学的设计，像封闭胎肩、高分子材料的加入后它的抓地力刹车距离等各方面都比较优秀。
固特异鹰驰F1轮胎，主打一个抓地力，各方面表现很不错。
330TSI
功能很丰富
空间很优秀。
平底方向盘还有不错的运动感。
多功能按键操作很方便，跑长途用巡航很轻松。
整体黑色为主的内饰，稳是稳，但有点闷，要做的鲜艳一点就好了。
