前天晚上11点我正在写其它内容，忽然各个小群一片喧哗，搞得我还以为中国男足进球了。
转念一想那显然不可能嘛，于是一看，原来是钱江在毫无预兆的情况下忽然正式发售了赛600RS。
我第一个念头就是：现在钱江咋专逮着无极薅~？
上次CU250一发布价格，闪250V后手就发布价格，贵了19块钱，我还奇怪钱江居然不是最便宜的~结果，第二天钱江就宣布补贴500....
摩博会无极660又是一个惊雷价炸得我激动不已，转头看完小齐哥发现居然钱江没有跟，我还有点小失落。
但是该来的总是会来，等了几天钱江直接深夜炸出赛600RS，原价38999，限时优惠价37999。
这次我学老实了，这不还是比660贵嘛，要不等等看？果然，昨天钱江又出手了。
算下来无极660限时优惠价是36666，钱江送三次免费保养约2000，还真是一对欢喜冤家。
昨天一整天，我朋友圈里的QJ经销商朋友真是隔着屏幕感觉都能笑出声，订单收得不亦乐乎。
说了半天，到底什么车搞得这么热闹？赛6？
那当然不是，钱江刚刚推出的这款赛6RS已非彼款赛6，它搭载的发动机依然是一台直列四缸发动机，是赛800的发动机缩减了行程而来。
从官方介绍来看：
虽没有明确给出详细具体配置，但我们可以看到这台实际排量为680cc发动机，功率达居然高达74.5kW，比无极 RS660还要大0.5KW，比自家赛800只小了0.5kW。
既然减小了行程，那显然最高转速会大于赛800，我推测最大功率将会落在11500转，与无极660相差无几。
同时最大扭矩高达68牛米，比过去赛600的最大功率65kW/11500rpm、最大扭矩56牛米/10500rpm都要大了太多。
配置方面从来就是钱江的强项，填满配置单是常态。
206公斤的整备质量，前双 Brembo辐射卡钳配SUNSTAR刹车盘，国内顶级的马祖齐前后可调减震，815mm座高（高座版830mm）这些都是明确的，至于那些对驾驶来说关系不大的配置我等实车到店了再跟各位详细介绍。
据悉，赛600RS在大半年前就已经准备好了，这台车就是钱江专门用来征战WSBK的战车，所以它一定是钱江体系内的一台战略地位极其重要的车型。
我早就说过，钱江真的不是只针对奔达或者春风什么的，它们有几乎所有市面上的所有车型发动机模具，他们是针对在场所有人，真的可以做到想跟什么车跟什么车，这确实是太吓人了。
还等什么？赶紧联系你们当地经销商试驾吧！他们早就知道消息啦~
