我们日常能够接触到的豪华品牌中，你知道哪家车企的优惠最少吗？
宝马，奔驰以及奥迪这三家车企的优惠无疑已经很大了，而且二线品牌如凯迪拉克，沃尔沃也是大优惠。至于保时捷更是优惠出众。你们一定想不到，优惠最少的其实就是丰田的雷克萨斯。
雷克萨斯旗下大部分新车基本都没有优惠，只有一款ES这两年才开始优惠，MPV终端更是需要加价才能提车，所以说雷克萨斯燃油车想要太大的优惠并就不太可能。
虽说雷克萨斯价格坚挺，但仅针对燃油车，电动汽车价格几乎没有保值性，比如去年年底雷克萨斯RZ正式迎来上市。作为一辆中型SUV，定价其实是有些偏高的，35.59-45.99万元，一共拥有4款配置。不过我们几乎没有在终端看过这款新车的身影，所以说优惠幅度非常大，基本都是超过了12万，优惠后入门级来到了23万出头。作为一辆不需要缴纳购置税的中型SUV，这样的价格其实比即将改款换代的宝马X3便宜了不少。
来看动力系统，雷克萨斯RZ采用了长续航设计，根据配置的不同分为单电机与双电机版本，其中单电机版本最长续航里程超过了600km。如果购买的是双电机版本，那么能够实现5.3秒破百，但续航里程仅集中在450-52km左右，续航能力非常一般。
作为一辆豪华品牌的中型SUV，底盘设计比较一般，采用了比较普通的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架设计。
外观设计比较具有个性感，而且也大量借鉴了燃油车的设计。从前脸部分我们能够明显发现采用的纺锤体设计。
侧面以及尾部采用了很多双色元素，但是我觉得细节部分并没有刻画得很好，比如轮眉处搭载的黑色塑料面板，拉低了档次。而尾部的保险杠也是黑色的塑料材质。车身数据部分，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距是2850mm。
至于内部设计，采用了丰田传统的设计，倾斜式的中控屏幕尺寸达到了14英寸，还匹配了7英寸的行车电脑屏幕，尺寸比较一般，而且整个内部看不到太多的环保元素以及高档的科技内饰。就整个内部设计而言，细节感处理得不够好，而且入门级车型居然连天窗都没有搭载。
当初雷克萨斯RZ刚刚上市时，厂家宣称全系搭载L2级别的智能辅助驾驶系统。事实上，绝大部分配置只安排了前后驻车雷达以及倒车影像设计，360度影像系统需要进行选装，配置层面一般，更何况多色豪华车内氛围灯，大品牌音响均未匹配。
从新车的定位来看，个人觉得35.59-45.99万元的指导价肯定偏高了，目前优惠后这款日本纯进口的电动小车才有了一定的性价比，而且价格已经与理想L6重叠。如果是你，你会怎么选择呢？
