老铁们好啊，苏哥我今天要给大家聊聊最近特别火的一款车—— 比亚迪的首款皮卡SHARK。这款车刚在墨西哥首发亮相，就引起了不小的轰动。说实话，看到国产品牌在海外市场这么受欢迎，苏哥我心里是真的美滋滋啊！
咱们先来聊聊这款“国产猛禽”的颜值吧。SHARK的外观设计可以说是相当硬朗，整体造型方正有力，看起来就够霸气。
前脸那个大尺寸的前格栅，配上巨大的BYD logo，简直就是一个“行走的广告牌”啊！
两侧的LED大灯采用了纵向布局，内部还有C字型日行灯和贯穿式灯带，晚上开出去绝对是个“灯厂”，保证路人都得多看两眼。
再说说车身尺寸，长宽高分别是5457、1971、1925mm，轴距达到了3260mm。这么大的块头，不管是拉货还是载人都绰绰有余。老铁们，你们觉得这样的尺寸够不够霸气？
进到车内，咱们就能看到比亚迪家族的经典设计了。四幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表加上12.8英寸中控屏，科技感满满。
而且还支持Apple CarPlay和AndroidAuto手机互联系统，这下出门在外再也不用担心手机没地方放了。
说到动力系统，SHARK可是下了一番苦工夫。
它基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载了1.5T发动机和电机组成的插混系统。系统综合功率高达316kW，0-100km/h加速只需5.7秒，这样的“百公里加速”水平在皮卡里绝对算是顶呱呱的了。
再来看看续航里程，纯电模式下能跑100km，综合工况下更是能达到840km。油耗方面，馈电油耗只有7.5L/100km。这样的表现，在同级别车型中绝对算得上是“真香”了。
不过呢，好东西总是要付出代价的。
SHARK在墨西哥的售价是899980-969800墨西哥比索，换算成人民币大概是38.7-41.7万元。
这个价位确实不便宜，但是考虑到它的性能和配置，苏哥我觉得还是挺有竞争力的。
说到竞争力，咱们不妨拿它和同级别的几款车型比较一下。
比如说福特F-150，作为皮卡界的“神车”，它的性能和可靠性自然没得说。
但是在油耗和环保方面，SHARK明显更有优势。
再比如说丰田Tundra，虽然它的空间和载重能力很强，但在智能化配置上就稍逊一筹了。
SHARK作为比亚迪的首款皮卡，表现还是相当亮眼的。它不仅有着硬朗的外观和强劲的动力，还在智能化和新能源方面走在了前列。
虽然价格稍高，但对于那些追求性能和科技感的消费者来说，绝对是个不错的选择。
苏哥我想问问你们：如果SHARK以后在国内上市，售价比海外便宜个七八万，你们会考虑入手吗？这样一款既能拉货又能撑场面的“神车”，你爱了吗？
