2020 年 8 月，中国车市 SUV 累计销量首次超过轿车。
2023 年全年，SUV 销量首次超过轿车，达到 1038.3 万辆，同比增长 10.3%，成为市场新宠。
2024 年上半年，SUV 市场继续展现出强劲的增长势头，其销量及增长速度均超过了轿车市场。根据乘用车市场信息联席会的数据，今年上半年的数据同样显示，SUV 销量明显高于轿车。今年 1 至 6 月期间，SUV 市场的累计零售销量达到了 488 万辆，同比增长了 9.6%。2024 年7 月，SUV 零售销量同比增长 3%，而轿车同比下降 8%。新能源车型强势领跑，占据前五名的 SUV 均为新能源车型。
2024 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量达 190.7 万辆，其中 8 月份轿车销量 88.2 万辆，SUV 零售销量 92.9万辆， SUV 的销量依然大于轿车的销量。
8月轿车市场，比亚迪表现出色，直接霸占了榜单前三个席位。其中，海鸥、秦 L 以及海豹 06 分别位居前三，月销均超三万辆辆。比亚迪旗下的秦 PLUS DM-i 、驱逐舰 05 也顺利进入榜单前十。朗逸、轩逸、帕萨特分别位居合资轿车前三。
8 月 SUV 市场，有 30 款车型零售销量超过 1 万辆，其中 4 款车型零售销量超过 2 万辆。SUV 销量八强车型中，新能源占据了七款车型，并包揽 SUV 销量榜的前六名。特斯拉 Model Y以 45330 辆的销量继续位居榜首，比亚迪宋 PLUS DM-i、元 PLUS 排名第二和第三位。吉利星越 L 是销量最高的常规燃油 SUV，8 月零售销量 17026 辆，排名第七位。
2024 年 8 月国内 SUV 市场，超过 8 成的车型出现销量环比增长。近期上市的全新车型比亚迪宋 L DM - i 和吉利银河 E5 涨幅翻倍。捷途旅行者和比亚迪元 UP 也出现较大涨幅，环比分别上涨 48.2% 和 72.3%。问界 M7 成为本月销量下滑最大的车型，环比下降 27.9%。8 月，紧凑型 SUV、中型 SUV 和小型 SUV 销量环比有所增长。其中，小型 SUV 涨幅最大，较 7 月份上涨 72.3%。同期，中大型 SUV 和大型 SUV 的销量未能延续上个月的增长势头，转而开始下跌，前者降幅最大，环比下降 10.5%。
而且SUV 高端化优势比较强，B 级和 C 级的 SUV 同比去年表现强劲。新能源 SUV 市场竞争激烈，众多新车型的推出和销量的增长，也为 SUV 销量的提升做出了贡献。Model Y、宋PLUS DM 等车型备受关注，销量表现突出。
中高端 SUV 销量增长迅猛。随着中产消费群体的壮大，中高端 SUV 的销售量也在快速增长。这些车型通常拥有更高的配置和更先进的科技，能够满足消费者对于豪华、舒适和安全的需求。以宝马 X5 等为代表的中高端 SUV 在市场表现出色，吸引了越来越多的消费者。
而轿车市场中，虽然比亚迪的多款车型表现亮眼，但整体竞争压力较大。
SUV销量大于轿车销量，已成稳定性趋势。消费升级趋势带来 SUV 需求占比上升。SUV 具有更大的空间、更好的通过性，除了硬派越野，城市SUV兼具轿车的功能属性，降高，减重，低油耗，很好地迎合了消费者，与轿车差别不是很大，又能满足消费者对于舒适性和多功能性的选择。随着生活方式的改变和出行需求的多样化，SUV 更能满足消费者对于自驾游、户外活动等方面的需求。
未来，多功能城市SUV的销量仍然会超过轿车。
这样，你购车的时候，会选择轿车，还是SUV呢？
