?迪斯：实际上，德国只能生产高档汽车了

前大众CEO迪斯近期在采访中表示，大众品牌在德国的生产只有与国外工厂结合起来才有价值：“就利润率而言，实际上只能在德国生产高档汽车，”迪斯说。 “如果大众汽车在东欧和南欧没有工厂，那么德国也肯定不会再有大众汽车工厂。 德国的生产成本还是太高了，目前大众全球有约65万工人，接近30万在德国，在德国有强大的工会，人工成本是很高的，而且工人还有养老金，之前通用汽车就是这么被拖破产的，然后政府解救。 大众集团的第二大股东德国下萨克森州政府，占股2 0%， 某种程度上也是国企了，要肩负这么一个担子，以前可以靠大鹅的廉价能源和中国市场的巨额利润，现在廉价能源没了，中国市场开始变得不赚钱了。 因此，今天的问题是正确的：大众汽车还能负担多少德国产量？