2024年的汽车市场，不管是新能源车还是传统燃油车，要想保住销量，降价基本是必由之路。不过呢，也有些新车型很“倔强”，就像法系豪华品牌DS 推出的DS 4。 DS 4仅仅是一款紧凑型掀背车，可法国人对它的定价那叫一个自信。起步价高达26.28万，顶配版更是达到了29.18万这个“天价”。它的车身尺寸只有4.4米长、1.83米宽、2.675米轴距，实际空间表现甚至还比不上10万元级别的国产紧凑车型，这样的价格肯定会让大多数国内消费者望而却步。因此，这款车最终被迫停产，如今二手车的价格仅为9.8万，对于预算有限的朋友来说，还可以考虑。
不过，DS品牌一直以独特的法式设计著称，新一代DS 4的外观设计确实别具一格。它采用了家族化的菱形进气格栅设计，搭配自适应旋转式水晶大灯，两侧镶嵌着钻石状的日间行车灯，满满的法式奢华感。车身侧面线条流畅有力，车尾的鱼鳞状LED尾灯也特别抢眼。 内饰方面，DS 4尽显法式设计的精湛工艺。虽然没有超大的中控屏，但它有嵌入式车载系统和数字液晶仪表盘，并不落后。最吸引人的是中控台的弧形设计，还有用小牛皮和坚固材质打造的座椅，舒适性可以和百万级豪华车媲美。从这个角度看，DS 4确实有它的独特之处。
不过，DS 4在动力总成方面就有点拿不出手了。只搭载了1.6T小排量四缸涡轮增压发动机。虽然最大功率能达到215马力、峰值扭矩300牛·米，动力还算凑合，但和同级别2.0T的车型相比，它的发动机排量和动力储备明显小了。 另一个让人吐槽的地方就是DS 4的底盘悬架系统。作为一款定位豪华的车型，它采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架这种传统搭配，在同级别车型中很少见。从理论上讲，这种悬架布局没办法给乘客提供和它豪华定位相匹配的舒适性和操控性，很可能会影响整车高速过弯的稳定性。
综合来看DS 4的配置，我觉得它的定价有点贵了，不过从二手车的价格来看，还是很花的。虽然它在外观和内饰设计上确实有法式风格，但在动力总成、底盘调教等硬件方面有点薄弱。 不过，我也不是完全否定DS 4的卖点。对于那些追求个性化设计，而且对动力性和操控性要求不高的消费者来说，DS 4也许是个不错的选择。它时尚前卫的外观设计，加上内饰精致奢华的用料，能满足这部分消费者的审美需求。
另外，我希望DS品牌在未来的产品规划中，能多考虑国内消费者的实际需求。比如说，DS 4的车身尺寸明显偏小，空间有限，这和国内消费者追求宽敞空间的想法有点冲突。 如果DS品牌能推出一款中大型轿车或者SUV车型，在空间布局、动力输出、底盘调教等方面下足功夫，肯定能在国内市场获得更多的关注。毕竟在现在这个竞争激烈的车市环境下，光靠时尚设计是远远不够的，产品力才是关键。 此外，DS品牌在国内的营销策略也需要进一步优化。目前，它在国内的知名度和美誉度都比较有限，和其他豪华品牌相比有差距。如果加大营销投入，提高品牌曝光率，并且在售后服务方面做出承诺和保障，DS品牌在国内的市场前景肯定会更广阔。总之，我觉得二手车还是可以考虑，毕竟价格摆在那。
