自从理想的增程车火了之后，市面上的增程车型越来越多。
可是，你有没有注意到一个小细节？不管是理想、零跑，还是问界，这些增程车全都有一个“共同点”——它们只能加95号油，92号油根本不行。
反观隔壁的插混车，大部分都能轻松用92号油…这背后到底是什么原因呢？作为一个内行人，今天我就给大家聊聊其中的门道！
01为什么很多增程车要加98号油？
提到这个问题，增程车对油品这么“挑剔”，主要原因是它的运转方式有些特殊。因为增程车的发动机，更像是一个“发电机”——它的任务是为车辆提供电力，而不是直接驱动车轮。但问题是，发动机的发电功率，往往小于整车的驱动功率。在这样的情况下，一旦电池没电，发动机的负荷就会大幅增加，压力倍增。虽然这个时候，95号油也勉强能应付，但使用的风险就高了。简单点说，95号油的抗爆性不如98号油，在发动机高负荷运行时，很可能导致“爆震”出现。
别小看这个现象，一旦爆震出现，发动机的活塞、气缸壁等部件可能就要“遭殃”了。
打个比方，正常的燃烧就像是火苗缓缓燃烧，而爆震则像是燃料突然爆炸，对发动机会带来了很大的“冲击”。为了避免这种情况，增程车往往就只能用98号油了。不过，这并不意味着所有车，都需要用98号油。增程车的特殊设计，对发动机的稳定性要求更高，所以才这么“特立独行”！当然，个别车型采用“专用增程器”以后，其实也可能加92号油。本质上，这才是一个技术问题。听着似乎有道理，但插混车就没这种情况了吗？
02 为何插混可以用95号油呢？
道理其实很简单。即插混车的发动机，不仅要为车辆提供动力，还直接参与驱动。也就是说，发动机在很多时候，是作为主动力来使用的，而不是像增程车那样仅仅“辅助发电”。考虑到这个情况，负荷自然就小了很多。简单点说，目前的插混汽车存在3种模式：在时速极低的时候，可以采用纯电驱动，以节约燃料；在时速中等时，也可以采用“增程模式”，降低油耗；而在时速极高时，可以用发动机直驱，电机辅助，去分担压力…
因为在不同场景下，都有匹配的方案，所以就用不到98号油了。
相反，增程车不管什么场景，都需要纯粹的电能，而发电机的功率又有限，肯定会捉襟见肘。也是因为这样的缘故，在高速行驶时，插混汽车的油耗会很低。相对于增程汽车而言，节省下来的可不是一点点！听上去似乎插混更靠谱，那是不是选插混汽车更好呢？
03 给大家的建议？
关于这点，我只能说选车这件事，没有绝对的好与坏，关键是看哪种车更符合你的需求。如果你经常在城市内短途通勤，长途跑得比较少，而且更看重智能化，增程汽车更合适。因为它相当于一个大号的电车，只是多了一个增程器来当做充电宝——更适合智能化的实现。但如果你经常跑长途，高速行驶是常态，那插混汽车就更棒了。因为在长途旅行时，插混的油耗更低，更能帮我们节约费用。更不容忽视的是， 在较长旅程的驾驶，增程汽车会陷入“有电一条龙，无电一条虫”的窘迫。但插混汽车就没这样的问题，你甚至可以把它当纯油车来开。
总而言之，不管是增程车还是插混车，都有它们的优缺点。
你会选择哪一种？是喜欢增程车的智能体验，还是看重插混车的长途省油？欢迎在评论区分享你的看法，也说说你最看重哪一方面。或许我们可以帮助更多人，做出更好的选择！
