世界上底盘表现不尽如人意的汽车品牌中，确实存在几个典型代表，它们在不同程度上因各种原因而影响了驾驶的稳定性和舒适性。
一、日产：部分日产车型，尤其是老款车型，底盘松散的问题较为突出。这主要归咎于其悬架结构的相对简单，如某些车型采用的双连杆或“筷子悬架”，这种设计在复杂路况下难以提供足够的支撑性和稳定性，导致驾驶感受轻飘飘，缺乏厚重感。
二、起亚：起亚车系的底盘问题可能源于零件磨损和橡胶老化。长时间使用后，底盘部件的磨损加剧，橡胶件失去弹性，进而影响底盘的紧致度和减震效果。此外，部分车型在底盘调校上可能也存在不足，难以平衡舒适性与操控性。
三、现代：现代汽车的底盘在某些车型上同样存在争议。一方面，避震器设定偏硬朗，导致在一般路面行驶时车内冲击感较强；另一方面，弹簧的支撑力可能不足，使得车辆在高速过弯时侧倾明显。这些因素共同影响了底盘的整体表现。
四、本田：本田虽然以发动机技术闻名，但在底盘调校方面也有待提升。部分车型在底盘结构和用料上可能不够考究，导致在复杂路况下的驾驶感受不够扎实。此外，本田在某些车型上过于追求轻量化设计，也可能在一定程度上牺牲了底盘的稳固性。
