销量暴跌41%, 落后就要挨打! 这个道理放在宝马身上也是成立的

面包很重要2024-09-14 13:52:47  56

“开宝马,坐奔驰”。曾几何时,一辆高档奢华的宝马轿车,是多少中国男人奋斗的终极目标。

可又有谁能想到,一辆原价40多万的宝马新能源纯电车i3,到了2024年上半年,只要20万的“白菜价”就能入手了。究其原因,都是被国内众多的新能源汽车打价格战逼成了这样。

由于宝马在新能源技术领域的优势并不明显,导致打起价格战来不仅赚不到什么便宜,反而利润空间大幅度缩水。于是到了7月份,宝马就改弦更张,不打价格战了,高调宣布全系涨价,恢复了它昂贵高傲的人设。

然而理想很丰满,现实很骨感。在整个国内汽车市场竞争得如火如荼之际,宝马这把逆势涨价的骚操作,也把自己陷入更加尴尬的局面。

比性能、比能耗、比配置、比舒适性、比智能化,宝马除了品牌创立更早外,什么都比不过。有更先进又更便宜的车,凭什么不买?国内的汽车消费者根本就不吃宝马这一套,这也直接导致接下来宝马8月份的销量直接腰斩。更让宝马难过的是,其销量已经连续2个月下滑,还遭到了“千年老三”奥迪的反超。

如此一来,宝马彻底陷入进退维谷、左右为难的尴尬境地,这都是因为它对自己品牌的影响力太过于自信,看不清目前国内市场竞争的真实情况导致的。“落后就要挨打”,这个道理放在宝马身上也是成立的。

汽车产业,被人称誉为“现代工业皇冠上的明珠”,也是现代制造业的最大产业集群。据统计数据,全世界每年有9000万新车制造出来,整体市场规模高达30000亿美元,超过手机行业(5000亿美元)、计算机市场(4500亿美元)、家电行业(6400亿美元)、工程机械行业(1500亿美元)、通信设备(1000亿美元)之和。

一辆普通的汽车,至少包含有10000多个不可拆解的零部件。随着科技发展的日新月异,卫星导航、大数据、云计算、人工智能、物联网、5G、新能源电池等数智化技术手段的不断加入,汽车的产业链仍然在持续扩展中……

这么庞大还在不断增长的一块蛋糕,让世界上所有的国家都无比眼红。

原来,汽车产业长时间地被美欧等老牌西方国家把持和瓜分,其中又尤以德国的汽车产业最具代表性。奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷……一个个如雷贯耳的汽车品牌都是德国的。可今时不同往日,老是躺在过去的辉煌里面不思进取,在新的竞争领域又缺乏科技创新,这样的宝马注定要被市场所淘汰的。

对宝马而言,只有剔除骨子里的傲慢,潜心把控汽车质量,提升科技含量,才是赢得消费者信赖的真正可取之道。

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