智能化大行其道，大家似乎沉浸在一场智能化的狂欢之中，但可能只有专业理性的人，才能在狂欢中看到本质，沃尔沃就是其中之一。
对于当下流行的汽车智能语音控制功能，沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林就引用了一个点评：“用物理按键1秒钟就能实现的功能，现在用语音控制要花4秒。”
他的本意是站在用户的角度来探讨创新的本质，希望汽车智能化能为用户创造更好的体验，结果被部分别有目的的自媒体断章取义，解读成了“沃尔沃总裁吐槽语音控制”，甚至说沃尔沃不懂智能化也不想智能化。
看到这样扭曲事实、博取流量的视频，我只想说，网络不是法外之地，可不能随意颠倒黑白，长期以来，沃尔沃一直坚持创新和智能化，取得的成绩大家都是有目共睹的。
百年沃尔沃，勇立智能化潮头
作为一家百年企业，沃尔沃一直是技术创新领域的佼佼者，为汽车出行提供了各种先进的安全和智能技术方案。面对智能化趋势，沃尔沃也勇立潮头，大力强化技术储备，在全球范围内已与谷歌、英伟达、Luminar、高通等公司达成合作，在智能化领域开展了前沿的技术研究工作；软件方面，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact，正与沃尔沃汽车内部来自科技公司Luminar的开发团队共同研发，打造更为先进的智能驾驶系统。
对于汽车智能化，沃尔沃实力满满，却没有去抢流量、博眼球，而是脚踏实地在思考：怎样的创新才是用户需要的？沃尔沃这种以用户为核心的创新思维，也直接体现在了产品上，从豪华纯电动MPV沃尔沃EM90上，我们就可以看到沃尔沃的智能化究竟有多香。
从用户体验出发，解决用户痛点的智能化才是真智能
作为沃尔沃EM90的车主，搜狐创始人、董事局主席兼CEO、物理学博士张朝阳先生就被沃尔沃EM90的魅力打动了，他发声力挺袁小林：“我当时也在发布会的现场，袁总表达了一个严肃的、完整的理念，你认不认同都没关系，都可以探讨，但不应该为了流量去异化、简化、去随意地贴标签”，“作为一个沃尔沃EM90的车主，对他的想法我其实是很感同身受的”。
沃尔沃EM90配备了可六音区独立识别语音指令的智能语音控制系统，每一个座位的乘客，只需用一声“你好,小沃!”，就可以通过语音指令来实现专属的功能控制。单是真正满足每一个乘客需求这一点，沃尔沃EM90语音控制系统的体验感就比很多车型要强太多了！而且，有了这套语音系统作为支持，沃尔沃EM90配备了多种智能化的场景模式，一键联动车内座椅/音响/灯光/空调等硬件，提供了休憩、影院、会议等模式，乘客只要一句话就可以启动专属场景，享受智能化十足的出行体验。看到这，我们就说吧，沃尔沃EM90的智能语音控制系统是不是更人性化？
除了语音控制系统更好用，沃尔沃EM90的智能安全也是行业的典范。在沃尔沃世界树智能安全体系Safe Space Technology的赋能下，沃尔沃EM90搭载了NPA高阶领航辅助系统、Pilot Assist 领航辅助系统等先进的智能驾驶辅助系统，车辆可以实时监测道路环境，包括车辆、行人、动物以及静态障碍物等，并实现自动变道超车、自动减速避让等功能。这些智能化功能，都是从用户角度出发而研发的，可以让用户可以更加轻松、安全地驾驶，实实在在地解决了用户的出行痛点。
可以说，沃尔沃EM90的智能化，把用户的需求全给拿捏准了，这样的技术创新，才是真正为用户创造了价值。
小结：
汽车智能化刚刚拉开了帷幕，未来还有很长的路需要车企们去探索，这注定是个充满挑战的过程，我们就需要像沃尔沃这样懂用户、会思考且脚踏实地的企业，如此，车企才能在智能化之路上去伪存真，创造真价值，造福消费者。
