二十年今非昔比，吉利做了什么，让老外在车展“顶礼膜拜”？
你们根本想不到，吉利汽车在欧洲有多受欢迎！
最近中国网友在德国街头拍到了众多吉利汽车旗下已上牌的车型，从画面中我们可以看到，除了顶级豪车吉利王路特斯eletre、领克、极星……你甚至还能看到刚刚上市的全球车型银河E5。
更让人直呼好家伙的是，与世界顶级车展之一法兰克福车展同源的，法兰克福电动车展览上，吉利不过几百米的展台，竟然被老外围得水泄不通。
现场不仅有媒体记者疯狂记笔记、拍照摄像，还有老外西装革履排队跟车合影。更有甚者，夸张到对最新纯电SUV银河E5“跪礼观摩”，好家伙，这是要给底盘摸个透吗？
要知道，19年前第61届法兰克福车展开幕，吉利携旗下5款轿车参展，实现了中国汽车品牌参加国际知名车展“0”的突破。但是无奈，当时国产车无论从技术、设计还是质量角度来看，都明显落后于西方各级车品。那时候吉利的展台，可真是……无人问津啊。
以至于后来吉利干脆出招，请了一大帮京剧演员来助阵，这才把老外都吸引了过去，但是可惜也就添了个派头，却没能让人关注到产品。
后来的事大家都知道了，就这不到二十年的时间里，吉利潜心拓展汽车业务，该研发的研发，该收购的收购，做强做大——现如今在除了整车主业，在电池系统、芯片、飞行汽车、智能系统甚至航空卫星等领域都颇有建树，常年位于民营企业研发投入的首位。
现在我终于理解为什么欧盟对从中国进口的汽车加征关税这块一直举棋不定了，尤其是对吉利汽车征收的关税连续下调，从上个月的19.9%降至19.3%，目前已降至18.8%。欧盟在怕什么？怕的就是民心所向！
因为对于欧洲人而言，吉利现在不仅卖车，还卖技术，比如雷神混动技术，就已经卖到了奔驰、雷诺等欧洲车企身上，今年上半年，光是靠卖技术就收入将近200亿。就在前几天，吉利第五个全球试验基地一欧洲试验基地在德国法兰克福正式揭牌，并且与当地知名汽车工程、测试和认证服务商-AppluS+IDIADA，达成了相关战略合作。
说白了，你要制裁吉利？那你就把欧洲当地的企业一并得罪了！
所以面对崛起如此迅速的庞然大物，即使是头戴“汽车工业发祥地”桂冠的欧洲人，也不得不当场低下头去，恭恭敬敬地研究一下吉利汽车产品的神奇之处了！
怎一个扬眉吐气了得啊，大家觉得呢？
