金猴奋起千钧棒，玉宇澄清万里埃。
加拿大作为美国的忠诚小弟，最近有些跳的忘乎所以了，如果说美国和欧盟对中国产品加征关税还愿意走一下调查流程的话，那加拿大是装都不愿意装，二话不说就跟着美国一同制裁中国。
从中可以看出加拿大毫无所谓的政治自主性，单纯的对美国马首是瞻，同时也对国际社会的和平与安定视而不见，罔顾事实。
中国自然不会对这种风气手下留情，果断对加拿大重拳出击，加拿大这时才回过神来：我们成了杀鸡儆猴中的鸡！
中美贸易战，加拿大遭殃
面对加拿大的咄咄逼人，中国也不惯着，直接向世贸组织发起了反歧视调查，就是这一举动，引得外界人士议论纷纷，因为这是中国第一次对外国发起反歧视调查，就连中美贸易战最激烈的时候，美国都没有尝过这一招，加拿大这下可“有福了”。
中国与西方近期的贸易争端主要集中在新能源车上，美国和欧盟都声称要对中国的电动汽车加征关税，而加拿大显然没有摸清自己的体量和实力，也跟风欧美想要对中国挑衅，结果就直接跳到了中国的枪口前。
加拿大与美国狼狈为奸也不是一天两天了，他们不仅在贸易上对中国发动没来由的制裁，还多次跟随美国一同在西太平洋向中国示威。同时，加拿大还是臭名昭著的情报机构“五眼联盟”的一员，可以说他们从里到外都散发着反华的恶臭气息。
中国自古以来就有杀鸡儆猴的传统，我们有必要通过严厉打击刺头来震慑蠢蠢欲动的欧美诸国，告诫他们随意惹恼中国会有什么下场。
加拿大开弓没有回头箭
加拿大萨斯喀彻温省农业部长大卫梅里特悲观的表示：加拿大成了中国以儆效尤的对象。
中国主要反制裁的对象是加拿大的菜籽油 ，当中国仅仅是宣布将对来自加拿大的菜籽油展开调查的时候，他们的相关产业就受到了严重影响，市场信心下降，最终将导致五十亿美元的直接损失。
加拿大该省的农业部长表示，他们省属于农业省，菜籽油相当于当地的支柱产业之一，中国的制裁将对他们造成重大损失。
对此加拿大前驻华大使吉赛尔桑切斯也发表了相关看法，他表示中国认为加拿大对本国电动汽车无故加征关税是歧视性的，对此他们进行对等的反制措施几乎是板上钉钉的事。
在这些外国学者的口中，被中国反制裁还像是一件非常委屈的事，与这位前驻华大使进行交流的记者表示，是由于北美贸易协定导致他们不得不跟随美国进行制裁的，并将中国的对等报复称之为“霸凌”，可谓是将恶人先告状表现的淋漓尽致。
美国人的鹰犬
加拿大其实并不是一开始就是美国的小弟，同样都是殖民地起家，早先两国其实非常不对付，甚至爆发过战争，英加联军甚至打下过白宫，这也是白宫唯一一次沦陷。
但在美国后来成长为世界大国后，加拿大审时度势主动成为了美国的附庸，心甘情愿的成为他们的小弟和鹰犬，2024年8月27日，加拿大总理特鲁多在前脚美国和欧盟宣布对中国加征关税后，他后脚就要对中国的电动车也征收100%的关税。
除此之外，加拿大还要在钢铝制品方面对中国进行关税制裁，从中可以看出加拿大对美国的忠心可见一斑。
有人可能会问，不是买卖自由吗？加拿大想对中国的产品加关税是违反了哪一条法律呢？这就要从WTO也就是世界贸易组织说起了，WTO有法律规定，一国想要对某一产品加征关税必须要向全球同步一致。意思是，你要是想对某一产品加关税，就要对所有WTO成员国都要加，不能只加一国的，否则就是贸易歧视。
显然加拿大并没有遵守这一WTO的规则，那也别怪中国对等报复了。尽管加拿大百般辩解，也无法为自己的歧视性贸易改动开脱。
自2001年加入WTO以后，中国也对所有进口车收的关税就是25%，后来随着对外开放有所降低，降到了3%到15%之间，实实在在做到了一视同仁没有说对谁大开绿灯。中国在2001年加入WTO以后，始终遵守其相关法律法规，中国也会对其他国家征收关税，但那是面向所有WTO成员国的，不会只针对一个国家，不存在歧视和乱用权利。
中国对捍卫WTO的现有秩序充满决心，坚决的反对加拿大的此次歧视性贸易政策。
而值得令人注意的是，这两天美国国家安全事务助理沙利文的飞机来中国之前就在加拿大做了停留，二人狼狈为奸私下商量了很多针对中国的计谋，沙利文还要求特鲁多赶紧征税，那么加拿大对中国电动车加税带来的影响到底有多大呢？我们会受到什么程度的损失？
汽车产业虽然并不是加拿大的支柱产业，但也有相当规模的从业者，加拿大政府就打着为这些从业者的理由随意的挥舞制裁大棒。但加拿大的此次加税真的是为了本国好吗？我看不见得。
加拿大生产的汽车基本上都出口给了美国，事实上，加拿大生产的产品有75%以上都出口到了美国，可以说全国都靠着美国赏饭吃，这一切都是所谓的北美贸易协定的功劳。
由于政策外交高度靠近美国，他们口中的“贸易自由”“民主”什么的自然是站不住脚的，毕竟他们国内就连吸毒都可以合法，还存在什么所谓的正义呢？
加拿大其实非常寒冷，国土有很多直接就处在北极圈内，因此国内车辆主要以油车为主，电动车产业并不发达，尽管政府也出台了许多优惠政策，但电车存有量依然不高。2023年加拿大虽然注册纯电车、插混车同比增长了差不多50%，但只有18.5万辆，只占新车注册总量的11%。
虽然加拿大政府一直在宣传环保出行，但油车依然在国内占据绝对地位，而且其国内电车也基本是美国的特斯拉，中国电车只占很少的部分。因此此次加拿大加征关税即使落实也对中国影响不大，反倒是会让特斯拉亏上一笔钱。
加拿大自从宣布对中国电动车征税以后，资本市场的嗅觉是最灵敏的，特斯拉股价应声下跌了3%，加拿大这时又搬起石头砸自己的脚了，非但没起到遏制中国的目的，反而还坑了自己的美国大哥一笔，估计美国也在反郁闷，我明明是想制裁中国来着，怎么自己反倒受伤了？
总的来说就是加拿大对电动车加高关税，雨点小，雷声大，象征意义比实际意义大很多，既然象征意义更大，那么美国那个助理沙利文来中国之前怂恿加拿大的意思也就昭然若揭了，就是给自己的访华造势，好逼迫中国就范，当然了中国也不是吓大的，自然不吃这一套。
当然了，加拿大不光是对中国电动车加了税，还对钢铝产品加了税，这当然也是做给美国看的，让美国知道加拿大是如何百分之二百的贯彻美国的号召的。
早在2018年，特朗普就对加拿大的钢铝产品加了税，特朗普前脚刚宣布，加拿大马上做出回应，要对美国的钢铝产品，上百亿亿美元的产品加税，共轭父子之间也要明算账啊。
看来当小弟也要时刻提防着大哥，否则不知道哪一天就被背刺了。
结语
加拿大对中国的制裁不过是狐假虎威的假把式，反倒是中国的反击令他们怨声载道，这教育我们只有遵守规则，维护秩序才能得到别国的尊重，不分青红皂白就随意制裁只能是搬起石头砸自己的脚。
