前天第一组套图现身，现在第二组运动版套图亮相，有点意思，难不成近期就会现身目录？当然了实车不会这么快上市，这一点毋庸置疑，只是这么密集的曝光率坐实少见，回想一下当初的艾瑞泽8，似乎也是很早就发布了第一组官宣图，之后发图密度也不少，只是上市时间距离第一组套图确实有点长远，但从最后一次运动版的某些细节来看，似乎有其它的意图，也就是借助网络的力量，提供更多的改进意见。
这一次现身的运动版前脸风格保持不变，主要就是LOGO熏黑处理（外后视镜罩也黑化处理），同时前保险杠上的辅助进气口造型大幅调整，带有明显的运动套件，而且注意一个细节，辅助进气口的格栅纹路和现在路试车上的基本一致。
此外“满天星”点阵依然保留，看来这一部分至少是达成了共识，无论如何都要比北京车展上露面的“白板”要更为顺眼，还要注意一个细节，上图前保险杠位于副驾驶一侧的点阵下端有一个不易察觉的矩形盖板，驾驶一侧则没有出现，如若是假图，不会考虑到这些细微之处，因此可以确定就是真车所做的渲染图，当然也有可能是油泥模型。
侧面和前天曝光的普通版套图里的没多大的区别，C柱宽幅镀铬装饰板其实是黑化处理了，不过这里有一个问题必须提一下，注意车门把手，也与目前曝光的路试实车一致，外拉式的，而前天的套图里出现的是半窝式，两种车门把手预留的轮廓完全不同，显然不会开两套车门模具，肯定是从其中选择一个，这就是前面笔者提及的，如此密度的放出一些图片，可能是想借助网络信息汇总，选择最终的方案。
还有这C柱黑化过后，总感觉有些比例失调，反而没有了普通镀铬包边车型体现出来的那种修长优雅之感，有点早期奥迪A6L的那种错觉，当然这也不是定版方案，届时看看实车最终的方案再下结论。
但是鉴于路试车就是外拉式的，因此个人感觉外拉式车门把手可能就是最终的定版方案，顺带最想说的就是这车轮感觉都蹭到轮眉了，应该是电脑合成的，当然是基于实车电脑合成了一些细节。
尾部改动位置与前脸类似，后防擦板做了大幅改动，并且中间位置做出了几个扰流片的效果，唯一好奇的就是这附加的小尾翼，要知道风云A9本身就有电动尾翼，虽说不可能全系标配，但是运动版不至于没有电动尾翼吧？这要是有的话，这附加的小尾翼岂不是画蛇添足了？
当然还有一种可能性，就是选择最素的版型，打造运动版车型，配置不是主要的，拉风与否才是重点，取消电动尾翼，针对避震系统做强化处理等等。
还有前门下端没有出现AWD的标识牌，综合下来看，既然敢放出来，说不定就是淘汰的方案之一，当然顺带着让大家评头论足，从中寻找到改动的“灵感”，当然别指望大改了，只能是针对某些细节，当然那就是厂家自己的事了，他们会筛选有用的信息，做针对性的改进，只是这些信息只有正式定型的版本才能发现改动，不会对外公布相关的信息。
到底有没有运动版的规划？个人认为是存在的，理由就是上月出现了风云A8运动版的相关信息，不仅仅是大包围和颇为抢眼的尾翼，据说连减震部分都有相应的改装套件，从风云A8的规划来分析，风云A9真有可能推出运动版型，如若能匹配电四驱系统的话，那零百加速还是能够满足一些“日常所需”的。
目前可以确定的信息就是拥有电四驱系统，基于E0X平台开发（项目编号E01），前双叉臂（和星纪元ES上的虚拟双叉臂有所不同）+后多连杆结构，并且都是铝合金材质的，轴距估摸着三米没跑，车身长度有望达到五米级（成都车展上的E05尺寸已经不小），采用C-DM插电混动系统，其它的就耐心等官宣吧，特别是配置层面的，这里仅凭外观是没法推测出更多的信息的。
