9月9日，比亚迪2025款汉家族正式上市，包含汉EV和汉DM-i两大系列，共推出9款车型，涵盖了纯电和插电混动两种动力形式，售价区间覆盖16.58万~23.58万元。
新款汉家族带来了哪些升级，能否获得更多用户的认可呢？今天我们就来深入探讨一番。
一直有留意比亚迪汉的朋友应该发现了，此次上市的2025款汉DM-i车型在售价上是不降反升的，精英型、尊贵型价格相比荣耀版上涨6千。但我想这丝毫不会影响到消费者的购买欲望，因为新车大幅增配，产品价值较过去是有一个大幅提升的。尤其是高阶智驾系统的“上车”，可以说是补齐了汉车型的短板，使其真正成为一位“六边形战士”。
外观方面，新车整车长宽为4975x1910x1495mm，轴距2920mm。新车沿用现款造型，标志性的王朝龙颜设计家族前脸，使其拥有不错的颜值以及辨识度，并推出全新“未央灰”配色。同时，新车还加入了全新黑化运动套件，前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，与未央灰车漆搭配，更加凸显了运动感。另外，还采用隐藏式车门把手，配备双色轮圈，可选装不同颜色的制动卡钳，贯穿式尾灯组，并在细节中加入中国结元素。
在内饰设计上，2025款汉车型搭载了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应悬浮中控屏，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，流畅度和老版本差别不大，不过新车是提供W-HUD抬头显示、方向盘加热、Nappa真皮座椅、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热/通风/按摩、手机无线充电、副驾座椅老板键、丹拿音响系统、香氛系统、AR投影式感应尾门等配置。
而在动力部分，2025款汉DM-i采用的是1.5T发动机，最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，CLTC工况纯电续航里程为125公里，NEDC工况百公里馈电油耗为3.8升。汉EV则是采用单电机前驱，CLTC续航里程分别为506公里、605公里、701公里，其中，除最低配外，其他车型全部搭载全域800伏高压平台。
另外新车还增加了智驾版车型，新车是配备了激光雷达，大家通过外观前脸的顶部就可以看出来，差异化较大。除此之外，新车还包括5颗毫米波雷达、4颗全景摄像头、7颗智驾摄像头、英伟达Orin-X智驾芯片，可支持高快领航、城市领航、交通灯提醒等功能（部分功能需通过后期OTA升级实现）。
总之，25 款比亚迪汉在多个方面进行了升级和创新，改掉了底盘痛点，辅助驾驶升级，其他配置则是根据价格调整，降价的同时但也减配了部分配置，部分配置还有所取舍。插混推荐次低配起入手，纯电则是低配入手即可，对智驾不感兴趣的，不推荐顶配版本。通过几次改款，现在汉越来越趋于完全体，也就是补丁基本都被打满了，感觉这次改款过后，下次就是汉的换代了。
