9月10日，广汽传祺E8+正式上市，新车发布了“MAX+”、“龙腾+”两款车型，售价分别为23.28万元、23.88万元。外观上，传祺E8+相比普通版并没有太多变化，不同配置车型的区别在镀铬装饰条上体现。
内饰上，8.88英寸全液晶仪表盘+ 14.6英寸中控台，并配备了8155芯片以及车机语音唤醒功能，可选HUAWEI HiCar手机互联盒。其中，9月30日前下订传祺E8龙腾+，还可享原厂价值10000元“冰箱彩电"套装，包括原厂冰箱+吸顶电视+隐藏款记录仪。
总体来说，传祺E8+相比普通版，主要是舒适性配置和智能化配置的提升。舒适性配置上新增了二排零重力座椅、后排小桌板、前排座椅通风加热、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、氛围灯、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘。
智能化配置方面，新增了ADiGO驾驶辅助系统，增加了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警功能、并线辅助、车道居中保持、倒车车侧预警等。另外，新车的语音唤醒识别也增加至四区域。
动力上部分也没有变化，依旧是2.0L四缸发动机+电动机组成插混系统，搭配液冷三元锂电池组，电池能量为25.57kWh，CLTC续航150公里，综合续航1200公里。提供快充和3.3千瓦的对外放电功能。
传祺E8普通版起售价20.98万元，增加配置后的传祺E8+售价也水涨船高。但新增配置到底值不值这个价，就需要视消费者的喜好程度了。普通版的传祺E8也没多少终端优惠，官方优惠仅有1万元置换补贴，传祺的自信则来源于缺少竞争。
目前，传祺E8已经超越了本田奥德赛、艾力绅等车型，成为了名副其实的中型MPV销量冠军，同级别中缺少有实力的竞品。而更高一级的中大型MPV中，主销车型价格则在30万左右，传祺E8作为一款20万级插混MPV，形成了有效的错位竞争，定价上自然也更自信了。
