2024年9月10日，奇瑞全新瑞虎8 PLUS系列正式上市，并在外观、内饰、配置等方面进行了全方位的优化升级。动力方面，新车同时提供燃油以及C-DM插混两种动力。其中燃油版车型搭载1.6T和2.0T鲲鹏动力，售价区间为10.99-15.99万元。而C-DM插混版车型搭载1.5T+双电机组成的插混系统，售价区间为12.99-15.59万元。
全新瑞虎8 PLUS基于瑞虎8系列的冠军实力打造而来，进一步实现了升级体验。我们通过全新的造型设计和越级的配置，从用料、做工等各方面全方位提升产品力，让新车兼具颜值越级、性能越级、座舱越级和安全越级等优势。同时，在价格方面，用户仅以主流市场的购车价格，就可以感受到不逊色于豪华车的品质和价值。全新瑞虎8 PLUS不仅是一款理想座驾，更是一款可以让年轻人“躺平”的车。
整体设计方面，全新瑞虎8 PLUS汲取了自然力量美学之下的“豹力美学”，既赋予整车动感与力量感，通过全新车色和轮毂造型等设计，进一步提升整体的时尚感和辨识度。相信这种全面进阶的型格设计，能获得广大消费者，尤其是年轻消费者的青睐。
新车采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，并将提供5座版和7座版。车尾部分，车辆采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。
新款瑞虎8 PLUS内饰布局向瑞虎8L看齐，将现款的一体式双联屏，变更为大尺寸双屏布局，中控屏是15.6寸超大2.5K高清屏，部分车型配备HUD抬头显示，科技氛围更浓。中控台以及门板处的木纹饰板、氛围灯带等细节，进一步提升了内饰的高级感。
安全配置上，全新瑞虎 8 PLUS 配备 L2.5 级智能驾驶辅助系统，覆盖后方交叉碰撞制动、后方接近预警、车道保持、车道偏离辅助、盲区监测、开门预警、交通标志识别、前碰撞预警以及自动紧急制动在内的 19 项驾驶辅助功能。
动力方面，新款瑞虎8 PLUS提供1.6T发动机和2.0T发动机可选，其中1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗为7.1L/100km；而2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，WLTC综合油耗为7.7L/100km。
而瑞虎8 PLUS C-DM搭载由1.5T四缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率115kW，系统综合功率240kW，系统综合扭矩565N·m，传动系统匹配3挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为7秒，WLTC馈电油耗为5L/100km。续航方面，搭载容量为19.27千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航100km。
今年8月份，奇瑞集团销售汽车211,879辆，同比增长23.7%。其中，新能源销量46,526辆，同比增长158.5%；出口97,866辆，同比增长12.7%。1-8月份，奇瑞累计销售汽车1,508,259辆，同比增长41.9%。其中，国内市场销售汽车787,954辆，同比增长61.57%；海外出口720,305辆，同比增长25.2%；在燃油车市场累计销售1,235,412辆，同比增长27.6%；新能源汽车累计销售272,847辆，同比增长187%。
全新瑞虎8 PLUS力求为用户提供兼具超高性价比和出色质价比。凭借越级的产品力、豪华车级别的设计与配置，全新瑞虎8 PLUS不仅在主流市场中具备竞争力，更能让消费者以超值的价格体验到越级的驾乘体验。
