紧凑级SUV市场向来都是自主品牌的优势领域，就比如当年哈弗H6以及长安CS75plus为代表的产品销量都很猛。不过随着新能源车的冲击，像这种传统城市SUV销量没那么稳定了，特别是新一代哈弗H6销量下滑相对比较明显。长安CS75plus压力同样也很大，这款车也要用来一次大换代，之前已经预热很多次了，特别是在成都车展上亮相了实车。
而近日长安总算给出了第4代CS75plus车型的所谓先享价格，其实就是预售价。1.5T新蓝鲸旗舰型预售价12.99万，这个价格是在意料之中的，毕竟长安CS75plus这款车非常经典，这么多年价格很稳定，就是10~15万这个价格区间里小幅度的调整。而且这次第4代车型的升级比较明显，现在1.5T高配预售12.99万的情况下，可以推测价格门槛有可能控制在10万级别左右。
本来属于非常标准的紧凑型SUV定位，之前这款车和哈弗H6轮廓尺寸表现是差不多的，不过现在第4代车型明显加大，车身总长已经做到了4770mm，宽度1910mm，轴距更是加长到了2800mm，这其实就有点不讲武德了，明明是紧凑级SUV，现在空间却开始越级，所以对哈弗H6之类的竞争者会有更大压力。
第4代外观造型设计语言进化比较明显，除了车头前脸扩散造型的中网还是保持原来的辨识度，灯光已经大幅度修改，现在变成了贯穿灯光延伸到两侧形成4层的立体效果。车身侧面大幅拉长而且采用了隐藏门把手设计，尾部贯穿灯光两侧取消掉了原来那种分叉的感觉。
第4代CS75plus内饰摆明了姿态就是要向新势力产品看齐，虽然底盘架构还是一款油车，但现在中控台面看起来更像是电车，中控大屏14.6英寸，左侧布局了10.25英寸数字液晶仪表，而右侧提供了副驾驶单独的12.3英寸娱乐大屏，整体上台面就形成了37英寸效果的全面屏。
而且细节上还提供了女王副驾之类的大沙发配置，车内整体豪华质感相比老款是有提升的，再加上2.8米的轴距，现在体验后排空间会感觉更接近中型SUV。
第4代车型搭载的是新蓝鲸1.5T发动机，输出功率提升到了192马力，说实话这个性能水平对于大多数普通家用消费者来说已经够了。而且1.5T匹配的也是8at手自一体变速箱，硬件方面比较有吸引力。
