因为成本相对较高，所以通常情况下，大型SUV的官方指导价也比其它细分市场的车型要高一些，这也导致了大型SUV市场各车型的销量成绩，一直不是很景气。不过如今新能源汽车市场的崛起，也让大型SUV市场开始受到关注，因为前有理想L9，后有问界M9，这些自主品牌打造的新能源大型SUV，实力着实非同凡响。据悉，目前问界M9用62天的时间，卖出50000辆以上，这是多么惊人的成绩！要知道，即便是紧凑型SUV市场，也很少有车型能够取得如此优秀的销量成绩！
不过话说回来，我在成都车展上看到了问界M9，当时这款车型被众多人围着，我也出于好奇，静态体验了这款车。我还记得因为排队，所以我在车外站了很久，闲着无聊，就观察这款车型的外观设计。我发现相比市面上的其它车型，问界M9的头灯组设计确实能给人一种别样的精致感，内部有众多细小的灯珠，在灯光的照射下，显得特别耀眼。不过这款车型的整个前脸，却显得比较朴素，既没有多么强的运动气息，也没有什么个性气息，如果忽略头灯组不说，我觉得这款车型的前脸设计并不算优秀。
从车身侧面看，问界M9虽然采用了双拼色车身、隐藏式门把手等潮流的设计元素，但整体依旧会给人一种方正简约的视觉感受。很显然，这款车是以简约大气为主的。我个人更喜欢这款车型的尾部设计，虽然她的尾部造型与前脸设计相似度很高，可是其尾灯经过了“黑化”，搭配其它横线，能让人感受到一些立体感和运动属性。
排队很久之后，我终于进入问界M9的座舱内部。我首先进入的是这款车型的第二排，我感觉这款车型的空间表现确实优秀，还有座椅按摩、加热和通风等功能，搭配上小桌板、腿托，第二排乘坐的舒适性也挺优秀。进入第三排的时候，我感觉非常惊讶，因为身高174厘米的我，在这款车型的第三排，竟然还有两拳的腿部空间！后来我特意查询了一下问界M9的相关资料，才知道这款车型使用5230*1999*1800毫米的车身，轴距为3110毫米，这样的数据已经比不少MPV优秀了，难怪它的空间表现如此优秀。
不过我并不觉得问界M9没有缺点。这款车型在第二排前方，为用户提供了32英寸的幕布，这块幕布虽然看起来质量不错，但在显示清晰度方面，还有较大的优化空间。即便是在车展的展厅里，这块屏幕看上去还是有些发白，清晰度无法与液晶屏幕相比。而且我准备从第二排到第一排的时候，顺手关住了它第二排的车门，发现其车门关闭的声音听起来不是很敦实。而在这款车型的前排，虽然有部分位置使用仿木纹饰板装饰，也有高亮元素点缀，还有真皮的软包，但不知道是什么原因，我并不能感受到多强的豪华感。好在这款车型不仅有大尺寸中控屏，还有16英寸的副驾驶屏幕，前排乘客也能得到较强的科技体验。
从成都回到陕西，我趁着周末试驾了问界M9。与问界M5一样，问界M9如今也是同时提供增程动力版本和纯电动力版本。前者使用1.5T增程器以及总功率为365千瓦的双电机驱动；后者使用总功率为390千瓦的双电机驱动。我个人更倾向于选择增程动力版本，因为其纯电版本虽然搭载100千瓦时容量的电池，但在CLTC工况环境，纯电续航里程也只有630公里，而其增程动力版本不仅有225公里的纯电续航里程（CLTC工况），可以在一定程度上当作纯电动车型使用，其综合续航里程更是达到1362公里（CLTC工况），完全免去了人的后顾之忧。只是大家要注意，问界M9增程版搭载的高压快充平台，也只是400V平台，充电速度还可以优化。
从试驾感受来说，我觉得问界M9的表现足够优秀。相比我此前驾驶过的其它大型SUV，问界M9底盘有着良好的紧致感，颠簸路段行驶的时候，能够迅速回弹，车身晃动不是很多。并且这款车型的动力输出也足够平稳，在速度超过70km/h之后，爆发力依旧挺强。
综合来说，问界M9是一款综合实力比较优秀的车型，尤其是它在舒适性配置和智能配置方面，处于目前汽车市场的前沿。而且这款车型的空间表现很优秀，给我留下了深刻的印象。不过我觉得问界M9还有一些细节需要继续加强，比如说它后排的幕布，可以继续优化。对比同级别其它车型的话，我觉得问界M9作为一款46.98万元起售的车型，性价比还是不错的。
