这款车可是把“买菜车”和“神车”的属性完美结合在了一起，让人不得不为之感叹：真香！
最近，吉利几何E萤火虫推出了一款新玩意儿——“龙腾版”。这一招可谓是打得一手好牌啊！
官方指导价才5.98万元，比之前的入门版整整便宜了1万大洋。
再加上各种优惠政策，实际上花4万多就能把这台“小精灵”开回家。
这不禁让我想问问各位老铁：还有比这更“真香”的deal吗？
说到外观，龙腾版虽然是入门款，但可一点儿都不含糊。
封闭式前脸配上分体式大灯，看起来时尚又个性。
虽然用的是卤素大灯，但也丝毫不影响它的颜值。
要是觉得不够酷，还可以选装LED大灯，一秒变身“灯厂”。
车身尺寸方面，4006/1765/1550mm的长宽高搭配2485mm轴距，虽然不是“床车”，但在拥挤的城市里穿梭自如，停车也不用愁。
走进车内，简洁大气的内饰设计让人眼前一亮。
虽然中控屏“缩水”到了8英寸，但9.8英寸的液晶仪表盘可是一点儿没少。
要是觉得不够过瘾，还可以选装10.25英寸的大屏，让科技感“支棱起来”。
空间方面，1.76米的大个儿坐在后排，腿部和头部空间都还算宽裕。
不过后备厢确实有点“打脸”，装不了太多行李，但放倒后排座椅后还是能塞不少东西的。
说到动力，龙腾版搭载了一台最大功率60kW的电机，峰值扭矩130N·m。
虽然不是“驾驶玩具”，但日常使用绰绰有余。
搭配29.67kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程301公里，足够满足城市通勤需求。
最让人惊喜的是，充电半小时就能充到80%，再也不用担心“里程焦虑”了。
比起同级别的宝骏悦也、纳米BOX、五菱缤果等竞品，几何E萤火虫的优势在于：更高的品牌调性和更成熟的产品力。虽然在某些配置上可能略逊一筹，但综合性价比绝对是“顶呱呱”的。
话说回来，萤火虫也有自己的短板。比如后备厢空间确实有点捉襟见肘，长途自驾可能会有些麻烦。
另外，虽然续航里程不错，但如果经常跑高速或长途，可能还是觉得有些紧张。
吉利几何E萤火虫龙腾版绝对是一款值得考虑的纯电小型SUV。它不仅有着亲民的价格，还有不错的续航里程和充电速度。
无论是作为家庭第二辆车，还是年轻人的第一辆车，都是一个不错的选择。
老铁们，面对这样一款“国民神车”级别的纯电SUV，你心动了吗？
如果是你，会为了省下一万块选择龙腾版，还是会多花点钱追求更高配置呢？
