各位车友们，今天有朋我要给大家聊聊豪华中大型SUV市场上的两大巨头-奔驰GLE和宝马X5。
这两款车可以说是豪华SUV市场的标杆，代表着德系豪华品牌的最高水准。
最近，宝马X5国产后全系优惠21万，40多万就能开上这款豪华SUV，这个价格跌冒烟了！
而奔驰GLE虽然仍是进口，但也在谈判国产化。
那么，这两款车到底孰强孰弱？
我们来好好掰扯掰扯。
外观设计：各有特色，彰显品牌DNA
宝马X5的外观设计可以说是相当帅气。
那夸张的M运动套件，前保险杠周围的多重运动扰流设计，再加上分明的棱角，让整车看起来锋利无比，简直就是一台移动的“刀片”。
尤其是那车尾如箭翎一般的熏黑尾灯，配上运动护板扩散器，整个车尾看起来就像是要起飞一样，这个车，有点意思。
相比之下，奔驰GLE就显得更加内敛稳重了。
即便是AMG- Line运动外观套件的版本，整体设计依旧保留了奔驰一贯的优雅大气。
那圆润的边缘打磨，加上银白色的镀铬装饰，无一不在彰显着它行政级别的身份。
特别是车身四周的镀铬包围和尾部的大号全包围金属运动护板，让人感觉这车不仅能在城市里优雅行驶，还能来点越野冒险，这车，有点东西。
内饰配置：科技vs舒适
进入车内，宝马X5的内饰可以说是科技感满满。
新一代的双联屏设计，搭载iDrive 8.5系统，12.3+14.9英寸的曲面屏简直就是视觉盛宴。
中控台上那个水晶质感的电子换挡器，再加上空调出风口之间锋利的镀铬装饰带，整个内饰给人一种年轻、混搭的感觉，很有个性。
奔驰GLE的内饰则更偏向于舒适和豪华。
虽然它还在使用上一代的12.3英寸双联屏和MBUX系统，但高配车型多出的后排多媒体控制系统确实很有意思。
中控台采用T型高位贯穿设计，布局了更多空调出风口，保留了物理按键，操作起来更加便捷。
整体给人的感觉就是，坐进去就不想出来了，真香。
动力系统：旗鼓相当的较量
动力系统方面，两款车都实现了48V轻混系统的全系标配，这一点值得表扬。
2.0T车型的动力参数几乎一模一样，都是190kW(258Ps)最大功率和400N·m最大扭矩。
但是在传动系统上，宝马X5采用了采埃孚的8AT变速箱，而奔驰GLE则使用自研的9G-tronic自动变速箱。
在3.0T车型上，宝马X5略胜一筹。
X5的3.0T发动机能够输出280kW(381Ps)的最大功率和520N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需5.5秒。
而奔驰GLE的3.0T发动机数据为270kW(367Ps)最大功率和500N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间为5.9秒。
操控表现：运动vs舒适
说到操控，这两款车可以说是走了不同的路线。
宝马X5继承了品牌一贯的运动基因，整车调校偏向运动化。
方向盘反馈精准，底盘扎实，过弯时车身侧倾控制得当，给驾驶者带来很强的信心。
尤其是在高速行驶时，X5表现出色的高速稳定性让人印象深刻。
奔驰GLE则更注重舒适性。
它的悬挂系统调校得相当出色，无论是应对城市里的颠簸路面，还是野外的非铺装路面，都能给乘客带来舒适的乘坐体验。
虽然在运动性能上可能略逊X5一筹，但在长途行驶时，GLE的舒适性优势就凸显出来了。
智能化配置：各有所长
在智能化配置方面，两款车都达到了L2级辅助驾驶水平，并且都支持自动泊车辅助和自动变道辅助。宝马X5在标配上多出了并线辅助和循迹倒车功能，高配还加入了遥控泊车功能，在智能化程度上略胜一筹。
但是，奔驰GLE在驾驶模式中增加了专门的越野模式，这对于喜欢越野的车主来说是个不小的福利。两款车都标配了可变转向系统，高配车型还配备了空气悬架，这些配置都有助于优化动态驾驶体验。
性价比分析：国产化带来的优势
说到性价比，这次宝马X5可以说是真的香。
得益于国产化，X5的起售价降到了61.50万元，比进口的奔驰GLE足足便宜了8万多。
考虑到X5在动力性能和智能化配置上的优势，这个价格可以说是相当有竞争力了。
奔驰GLE虽然价格稍高，但在舒适性和越野能力上有其独特优势。对于更注重这些方面的消费者来说，GLE依然是一个很好的选择。而且，如果GLE最终也实现国产化，相信价格也会有一定程度的下调。
该选谁？
这两款车各有特色，很难说谁绝对胜出。如果你更注重运动驾驶体验和科技感，那么宝马X5无疑是更好的选择。尤其是考虑到现在的价格优势，X5的性价比确实很高。
但如果你更看重舒适性，或者有越野需求，那么奔驰GLE可能更适合你。虽然价格稍高，但GLE的整体素质依然很强，尤其是在长途行驶和恶劣路况下的表现更为出色。
我想问问各位车友，你们更看重车辆的哪些方面？是运动性能还是舒适性？欢迎在评论区分享你们的想法。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
