作为一款“现象级”产品，小米SU7的入场，在引起中大型纯电轿车领域震荡的同时，也为整个纯电轿车市场带来了一些压力，整个市场为此也变得更加内卷。
在这一点上，从北汽集团旗下的极狐汽车所推出的极狐阿尔法S5上便可见一斑，作为一款纯电轿车，极狐阿尔法S5所对标的竞品车型都是谁，已经可以窥见一二了。
作为极狐在纯电领域所树立的标杆，极狐阿尔法S5的实力究竟如何，是否真的有能力对线小米SU7？趁着大河车展的到来，借此机会我们此次也来一探究竟，看看极狐旗下车型的产品力到底如何。
身为极狐当下热度最高的车型，极狐阿尔法S5的外观设计自然不必多说，前脸锐利的灯组造型配合上下方熏黑色的点缀，为整车带来了极强的战斗氛围。
作为一款轿跑车型，低趴的车身配合上优雅的车身线条以及贯穿式的尾灯设计，在增强整车运动感的同时，其整体的科技感氛围也得到了很好的刻画。
同时在电动尾翼的加持之下，整车的风阻系数也得以降低，达到了0.1925Cd的水平，这一水平已经超越了小米SU7，而更低的风阻系数也能提升整车的续航表现。
除了在外观上的表现，在整车的机械素养上，极狐阿尔法S5也可圈可点。
在动力层面，极狐阿尔法S5搭载了第四代极峰动力系统，其中四驱版本的双电机组合拥有390Kw的功率表现以及690牛米的扭矩数值，在这一动力系统的保证下，整车的加速能力也来到了3.7秒，加之9种驾驶模式的加持，整车的驾驶乐趣也得到了进一步的提升。
除此之外，其自身650Km的续航能力以及800V平台的出现，也进一步保证了整车的续航能力，即便需要长途出行，800V平台的出现也能够进一步缩短整车的补能时间。
粗略来看，极狐阿尔法S5的表现似乎不如小米SU7，但结合极狐阿尔法S5整体16.89万-21.68万定价水平来看，其自身的性价比似乎并不低。
要知道的是，小米SU7的起售价便已经来到了21.59万，这一价格之下的小米SU7在动力上也不如极狐阿尔法S5来的扎实，且其搭载的还是400V平台，整车的长途出行能力也不能得到较好的保障。
另外值得一提的是，在此次的大河国际车展上，极狐官方也推出了相关的福利政策，即购买阿尔法S5、T5可享受25000元的现金优惠，以及6888元消费券/金融政策二选一方案，购买考拉可享补贴5000元，在这一福利的加持下，也进一步拔高了整车的可购买价值。
除了阿尔法S5外，此次极狐还带来了阿尔法T5以及考拉，这两款车型与阿尔法S5一样，同样拥有着较高的性价比。
首先来看阿尔法T5，作为一款车身尺寸将近4米7的中型SUV，其自身的空间表现不但得到了很好的保证，且其自身520Km的续航水平也足够日常家用，加之优惠后不足13万的起售价，整车的性价比直接拉满。
而主打“亲子车型”的极狐考拉，不但为宝爸宝妈们提供了更好的用车选择，且侧滑门、安全儿童座椅以及冰箱、小桌板等实用配置的出现也进一步提升了整车的竞争力表现。
加之优惠后不足12万的起售价，以及4米5长的车身尺寸，整车在MPV领域中的性价比以及空间表现也是无出其右的存在。
综合来看，无论是极狐阿尔法S5、T5亦或者是考拉车型，其整体的空间、配置、性能表现在各自领域中都可以算是较为综合的车型了，再配合上较低的定价以及相关福利政策的推出，极狐旗下的这三款车型在各自领域中的竞争力也均得到了很好的提升。
而这也是极狐品牌立足之根本，毕竟对于极狐来说，在当下竞争激烈的市场中，为用户提供情绪价值，远没有满足用户的实际需求来的重要，毕竟情绪价值是短暂的，用户能感受到的实际体验才是长久的。
