人气排名前10的ADV哪台续航最强，大家觉得大油箱和低油耗哪个更加重要！（续航仅供参考）
第十，春风800MT，售价51800元，油箱容量19升，综合续航360公里，可以说过短的续航也正是这台车除了车重之外最大的槽点，作为国产首台搭载了全功能TCS的大排量ADV，在相当长的一段时间里，这也是摩旅爱好者们唯一可选的大排量国产车型。
第九，春风450MT，售价31580元，油箱容量17.5升，综合续航400公里，在续航方面春风的这两台ADV都是受限于油箱太小，不过450MT也终于是摸到了400公里的续航门槛，这台车综合性能更加适合注重烂路表现的消费者。
第八，贝纳利TRK552，售价32680元，油箱容量20升，综合续航430公里，如果你只跑公路摩旅，对于高速行驶稳定性有非常高的要求，那么这台车就是你最好的选择，优秀的风阻保护，超强的车身稳定性，让TRK552成为一台适合长途高速奔袭的利器。
第七，无极DS525X，售价31766元，油箱容量18升，综合续航430公里，喜欢这台车的兄弟建议直接上旷野穿越版，该版本对于骑乘三角以及车辆硬件都做出了更好的优化，目前在这10台ADV车型当中，无极DS525X的人气和口碑都暂列第一。
第六，升仕703F，售价43800元，油箱容量22升，综合续航440公里，这不仅是国产第一台三缸ADV，同时也是首台三缸摩托车，这对国内摩托车工业的发展确实也是起到了正向的作用，升仕703F目前也拥有不可替代的产品力。
第五，无极DS900X，售价54980元，主副油箱总容量24升，综合续航450公里，来自宝马的动力平台加上全功能的TCS系统，无极DS900X作为国产排量最大的准公升级ADV，可以说是从里到外武装到了牙齿，最重要的是在定价方面无极也是给出了诚意。
第四，凯越525X，售价33900元，油箱容量20升，综合续航490公里，在对的时间出一款对的车型，就能让大众马上接受一个全新的品牌，可以说凯越能有现在这样的发展势头，525X绝对是最大的功臣，目前该车依旧是同级当中非常热门的一款中量级ADV。
第三，本田NX400，售价35000元，油箱容量16.5升，综合续航500公里，新款NX400从外观到配置都进行了全面升级，对比老款虽然定价也确实已经有些诚意，但似乎消费者们对这台车已经没了之前的热情，目前终端已经出现更大的优惠力度。
第二，豪爵铃木DL250，售价21580元，油箱容量17.3升，综合续航520公里，已经有传言这台车后期将会进行全面升级，小编个人预测明年开始会有大批厂家推出250ADV车型，届时DL250如果还不升级提升竞争力的话，可能就会失去现在的地位。
第一，宝马R1250GS ADV，售价263900元，油箱容量30升，综合续航580公里，在摩托车人气榜当中，这台曾经落地三十万的ADV常年上榜，足以见得这台公认的ADV标杆车型有多么受国内消费者喜欢，虽然新款也已经来了，但依旧有不少车迷认为这一代的宝马水鸟会更加的霸气和经典。
