现在一说到豪华中大型SUV，就分成两派，要么就是选传统BBA，要么就是选理想、问界这些国产新能源新势力。特别是咱们的国产品牌们，基本上已经把中大型豪华SUV的价格打到了25万元。那么抛开天花乱坠的宣传看本质，带着25万左右的预算在成都车展上选车，究竟谁能将这25万花在刀刃上？
谁有同级最优空间？
不得不说问界、理想、小鹏等新势力品牌，对于家庭用户来讲，的确有号召力，公众日开始，每天展车旁都围满了观众。但要说比它俩还受欢迎的，恐怕也只有问界新M7 Pro了。
究其原因，问界新M7 Pro实力真的太强了。就拿最影响车内空间和外在气场的长度和高度来讲，问界新M7 Pro的优势相比于同级非常明显。问界新M7 Pro的车身长度为5020mm，像理想L6和小鹏G9则是4925mm和4891mm；问界新M7 Pro的车身高度达到1760mm，理想L6和小鹏G9的高度则分别为1735mm和1680mm。
如果是五座版本，问界新M7 Pro有同级最大的3338mm车内有效空间，以及同级最大的一排、二排和后备箱空间。同时全新升级了舒云座椅，Nappa真皮触感更亲肤，座椅更柔软，搭配舒云头枕，相当舒适，坐感是这几台车中最轻松的。
空间灵活性方面，问界新M7 Pro前排座椅靠背可向后放倒69°，形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕，与后排坐垫对接后最大纵向空间1897mm，实现双人轻松躺平的沙滩椅模式。一排、二排座椅还可组合3m×1.5m极致大空间，实现更多不同场景的用车需求。
因此，不论是外观上的气势还是内在的空间表现，问界新M7 Pro都更胜一筹，对于常常带老人、孩子、宠物出行的多口之家非常合适。
谁能实现更优驾控？
动力方面，每个品牌各有各的优势，这一点不多做评判，大家可以根据自己的需求亲自感受。但问界新M7 Pro多了一个杀手锏——CDC连续可变阻尼减振器，目前，这一技术在25万价位中是非常罕见的。
具体作用上，它可以使车辆在行驶过程中做到毫秒级地调整减振器阻尼，有效缓解车身振动和轮胎跳动，进而降低车辆俯仰和姿态起伏，确保驾驶的舒适性和稳定性。无论是城区低速行驶还是高速巡航，CDC连续可变阻尼减振器都能为驾驶者带来更加稳定、舒适的驾驶体验，尤其是对于问界新M7 Pro这种大车来说更显优势。
谁担得起同级最强智驾？
问界新M7 Pro全系标配华为ADS基础版，真是“入门即智驾”。放眼整个车展，如果框定“中大型SUV”、“大六座”、“全系标配智驾”这几个条件后，可供选择的车型或许很难超过两位数，再加上25万的价格，那么问界新M7 Pro几乎就是唯一选项，不难看出，这也是它最大的亮点。
举个例子，理想L6 Pro标配AD Pro，匹配10颗摄像头和1颗前向毫米波雷达。而问界新M7 Pro标配华为ADS基础版，配备3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，可实现不依赖激光雷达的视觉智驾方案，在高速城快和安全应急场景下的表现几乎与高阶版一致。
在实际效果上，问界新M7 Pro的智驾系统可以看得更远，识别更多的不规则的物体。值得一说的是，从2023年9月到2024年8月，问界新M7系列避免可能碰撞次数超260,000次，被很多有车主称为“看不见的安全保障”。
总结来说，问界新M7 Pro不仅覆盖了用户最高频使用的智驾功能，还做到了更好用、更实用，相信，它也将成为开启全民智驾时代的引领者，让智驾走入用户的日常。
综上可见，问界新M7 Pro的火爆是完全有理由的，当然，问界一直以来都有非常不错的市场成绩和用户口碑，每款车型都称得上爆款。问界新M5备受年轻用户喜欢，有着吸睛的外观、出色的性能、卓越的智能，具有蓬勃的朝气与活力。很多用户都表示，问界新M5超好看、超好开、超智能、超安全，堪称“陆地小坦克“，是很适合都市时尚人群的第一台智能SUV。
而问界M9作为问界的巅峰之作，搭载了黑科技“全家桶”，以HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、途灵智能底盘、玄武车身等领先一代的亮点，带来超越期待的极致体验，重新定义智能汽车标准。问界M9是C-NCAP安全测试成绩No.1，也是50万以上车型销量No.1。余承东还在近日宣布，问界M9五座版将在9月10日正式上市，据悉，其空间表现更强，舒适度也更高。
在本届成都车展上，问界毫无悬念地成为了焦点所在，展台前始终汇聚着络绎不绝的人流，不难看出其国民度。如果你也有买车计划，不放亲自探馆，近距离一睹问界的非凡风采，感受其设计之精妙、性能之卓越！
