根据最新数据显示，本田中国在2024年1月至3月期间，在中国的终端汽车销量达到了206907辆，同比增长率为93.9%（同比下降6.1%）。其中，广汽本田的终端汽车累计销量为108361辆；东风本田的终端汽车累计销量为98546辆。然而，与去年同期相比，本田中国在今年3月份的销售量仅为60449辆。
与之相比，去年3月份本田中国的销量为82041辆，这意味着今年同比下降了26.31%。这种连续下滑的趋势早在去年就已经显现出来。根据统计数据，2023年本田在华销量为123.42万辆，同比下降10%。由于市场需求减少，本田计划削减其生产能力的20%。
那么为什么本田在中国消费者心目中的地位逐渐下降呢？从凌派这款车型可以看出一二。据发布的月度销量数据显示，广汽本田凌派在2月份的销量仅为61辆，创下了历史最低纪录。该车曾经在销量高峰时期单月能超过2万辆。
本田凌派的受众群体主要被比它更具竞争力的国产新能源汽车抢走。这些国产新能源汽车在动力、配置和油耗方面都具有明显优势，而且价格更低、体验更好。同时，目标用户都是价格敏感型消费者，所以销量下滑也在意料之中。
值得注意的是，在过去几年中，尽管日系车市场份额有所下滑，但它们仍然保持了相对较高的增长率。然而，在中国市场面临诸多竞争的情况下，本田等品牌需要采取更多措施来提升产品竞争力并吸引消费者。否则，它们可能会失去市场机会，并且难以获得消费者的认可。
