大众汽车计划关闭德国境内部分工厂，包括一家主要的汽车制造厂和一家零部件工厂。这一举措旨在削减开支，也是大众自1935年成立以来首次在德国关闭工厂。欧洲汽车业正面临严峻形势，经济环境的恶化和竞争压力的增加，使得德国作为制造基地的竞争力正在减弱。大众集团已经启动名为“KI10”的绩效项目，目标是在三年内将固定成本和人员成本降低20%。
尽管大众集团在电动化转型方面投入颇多，并计划推出30款本土生产的燃油及混动车型和至少30款纯电动车型，但随着全球车市竞争加剧，留给大众汽车集团转型的时间窗口正逐渐缩小。大众集团需要稳定燃油车市场的同时加速新能源转型。然而，在当前汽车市场前所未有的大洗牌背景下，只有实现新能源和传统燃油车市场双线并进，才能决定其未来生存与否的关键。
