9月4日，本田中国发布了2024年8月在中国的终端汽车销量。8月本田终端销量为56959辆，环比小幅上涨（7月为52567辆），不过同比下跌高达44.3%（去年同期销量为102257辆），1-8月累计销量为525432辆，同比下降27.2%。
翻看本田的销量数据，7月份仅雅阁能破万辆，CR-V卖出了9000+，皓影8000+辆、型格4834辆、思域3000+、奥德赛2000+，多数车型都呈现下滑的趋势。没有终端的优惠支撑，这个月销成绩估计也达不到。
由于销量的日益低迷，广汽本田已经决定将年产能5万台的第四生产线关闭（2024年10月关闭），同时还将暂停一家工厂，以此来应对困难的处境。
不过，本田依旧没有放弃转型电动化，在关闭、停产工厂的同时，还将建设两家新的电动车工厂，产能将得到一定恢复。
日系车在国内的处境愈发低迷，丰田和日产也有同样的处境，减产或是没有办法的办法。
最后灵魂一问：还有多少人对日系车有“情怀”？
