日前,乘联会公布了特斯拉上海超级工厂最新的销量数据。从数据上看,特斯拉上海超级工厂8月共交付86697辆新车,环比增长17%。其中,国内市场销量超6.3万辆,环比增长37%,创下今年特斯拉在华单月最高销量。
在传统的销售淡季,特斯拉能刷新单月销量成绩,这样的市场表现确实值得肯定。那么在接下来的“金九银十”,特斯拉是否会继续发力,再次刷新销量数据呢?
Model Y“立大功”
具体来看,特斯拉8月国内销量为6.3万辆,环比7月增长约1.7万辆,成为今年在华销量最好的一个月。而在具体车型销量上,Model Y成为了特斯拉销量猛增的最大“功臣”,其8月在国内销量为4.5万辆,已经接近特斯拉7月在国内市场的总销量。
而Model 3这边,其8月销量为1.8万辆。虽然Model 3在8月的表现相比Model Y要逊色一些,但环比7月依旧增长了9000辆左右。
显而易见,面对当下竞争激烈的新能源市场,特斯拉依旧能做到“王者”级的表现,特别是在传统的淡季还能做到环比巨幅增长、刷新单月销量纪录。而面对已经开始的“金九银十”销售旺季,特斯拉是否还会突破单月6.3万辆的销量成绩呢?
“金九银十”竞争升级
从传统的车市走向来看,“金九银十”是各个车企冲击年终销量的重要时节,市场将整体上行,推动各款车型销量上涨。而作为新能源市场的代表车企,在这样的市场节奏下,特斯拉按理来说将会实现更优异的单月销量成绩。
不过在“金九银十”时期,特斯拉有一个非常明显的短板,那就是没有新车来刺激更多消费者下单。纵观当下的新能源市场,特别是在成都车展开幕后,各品牌纷纷亮相、预售、上市新车,其中不乏小鹏MONA M03、极氪7X、领克Z10、极越07等高热度车型。这些新车的涌入都将分食特斯拉现有的市场。特别是对于追求前沿产品的年轻消费者而言,这些刚刚上市的新车必然更具吸引力。
能否抗住压力?
在《车壹圈》看来:综合“金九银十”的局势,对于特斯拉来说还是优势大于压力。虽然市面上新车集中爆发,势必会分食一部分消费者。但国内新能源市场这块蛋糕现在已经足够大,毕竟市场中还有比亚迪这种8月销量超37万辆的“顶级玩家”,且“金九银十”还将助推市场需求在短时间内扩大。
所以圈哥认为特斯拉接下来销量将会持续增长,但增长速率不会过于迅猛,单月销量超7万辆应该问题不大。那么你认为今年特斯拉今年单月销量最高会达到多少?欢迎在评论区讨论。
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