那假如新能源汽车报废年限为6年，请问你怎么办，估计是不是就该骂娘了。
但你还别说，这事可真不一定。因为我们国家前一阵子说要让汽车以旧换新，其中这一条引起了我的注意。
这个规定有一条要求是，如果是国三及以下排量的燃油车，或者是2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，就可以执行报废补贴标准，最高能报废2万元。
现在是2024年9月份，2018年4月30日，也就是6年之前。那我可不可以这样分析？国家认为6年以前的新能源汽车已经到达了可以报废的标准。
6年以前买车的各位，是不是脑袋上一头汗？虽然国家并没有说要强制将2018年4月30日前生产的新能源乘用车给报废。可你们想一想，假如当年你们买的车比较便宜，你们会不会将它报废来换取2万元的补贴？
因为6年以前的动力电池和现在的动力电池是完全不一样的。现在的动力电池用上10年都不会有太大的容量衰减。我之前做过一个测算，按目前电池国标要求，合格电池在使用30年之后，容量衰减还不到80%，这难道还不够用吗？
可是6年之前的电池呢，谁也不敢保证也能达到这个标准。假如6年以前你用8万元的价格买了辆新能源车，现在6年过去，最多再过两年，你的电池也就要换了。到那时，换电池的费用就要差不多5万块钱，甚至更高。
于是你将面临一个残酷选择。换电池，你会让这辆老车继续开下去，可要花5万块钱或者更多的钱，你为什么不买一辆新车？
所以各位6年前的新能源车主，如果我是你们的话，我100%会选择将旧车报废换取2万元的补贴。因为我不想去赌，去赌那6年之前的电池能让我用一辈子的机会。
所以当我看到国家的这个报废标准的时候，我还是真切感受到国家诚意的。国家就是看到了6年以前的新能源汽车存在的问题，这才给了大家一个反悔的机会。
6年之前，没有一款电池能够经过针刺试验而不起火。而现在，可以通过针刺试验的电池变得越来越多，这都可以极大解决消费者所担忧的自燃问题。
命是自己的，只有保护好自己的生命才会更好的愉快生活。现在电池质量好到什么程度，很多厂家已经推出了终身质保服务，就能看出他们对电池产品的信心。而在6年之前，你什么时候看过有终身质保服务。
