相信买问界M7pro的同学，可能也会对此观望这辆车的情况，毕竟在很多车主看来，现阶段这辆车咋样，谁都不好说，毕竟汽车性能啥的，新车往往没有什么车主的真实感受可言，因此，我一般情况都是劝车主在买新车时，最好选择一些老车型，毕竟各种问题都已经被车主试出来了，反观问界M7pro还是新车，没多少老车主能说出个所以然。
但有一件事情，是车主肯定会经历的烦恼，那便是保险费的上涨，很多车主肯定也知道一件事情，就是汽车的保险是按照出险率来计算的，如果一年内没有出险，保险费肯定是可以下降的，交强险更是可以降低不少的保险费，可是，那是放在燃油车时代，油车的确是这么一回事，可到了新能源汽车这边，却完全不是这么一回事了。
电车的出险率太高了， 以至于很多车主也发现问题了，就是自己的保险不知不觉间居然上涨了不少，为啥？很多新能源车企不会告诉大家的一个真相，那就是电车的电池，随着使用频率的增多，电池的衰退就会出现明显的提升，久而久之就会造成诸如里程衰退，甚至安全故障频出的情况，因而也让不少车企头疼这件事情。
对问界的车主来说，有个更加糟糕的事情是宁德时代这边，只给了车主8年或者16万公里的质保，也就是说，超过了8年后，车主就不享受车主的终身质保了，车主要说电池出了问题，那就老老实实换电池，当然，车企可不当这个冤大头，得车主自己掏腰包，而且车主可能连保险也走不了，因为保险也不傻，不可能掏这个大钱的。
有车主会觉得现在电池原材料已经降下来了，应该不会太贵了，的确，可问题是这个原材料，真正经过加工后的电池依然不便宜，磷酸铁锂的电池价格现在宁德的报价是每kwh时的价格是600元，考虑到问界M7pro的电池是38.5kwh，计算下来，也就是说，光电池成本就要23100元，而加上工时费，车主起码得掏出去2.5万的价格。
当然，这个扯远了，回到我们故事里面来，保险费为什么必然会上涨，很简单，就是新能源出险率太高了，此前媒体就报道过今年二季度的保险费上涨的事情，还是40家保险公司集体上涨，涨幅还不低，平均在500~800元不等，而造成这个保险费上涨的结果，保险公司也不遮遮掩掩，就是因为新能源车险保费主要原因，说到底就是出险率太高了。
所以，放到现如今问界M7pro这边，有个车主肯定会经历的事情，就是保险费上涨，很多车主可能没有感觉，那是因为现阶段还在初期，等到未来就不好说了，这也是为什么我一直强调买问界M7pro要优先考虑五座的车型，而不是六座的原因，因为六座的问界M7，保险费要贵一点，交强险要1100元，而五座只需要950元，能节约保险成本。
那车主该如何避免保险费未来上涨的情况出现呢？目前来看，避免是避免不了的，当然，对于问界M7pro的车主来说，似乎这一点也不是特别难以接受，我们想想就知道了，能掏得起25万左右的车主，他们购买力和消费能力一点都不逊色于其他人的情况下，保险费上涨个七八百，似乎也不是特别难以接受才对，只有我们这些普通车主才需要担心这些。
