一夜之间，三哥就上了头条！
不得不说，三哥对头条的迷恋简直和皮裤哥汪峰有的一拼。
而此次，三哥更是把全球都雷的里焦外嫩，因为它竟然接了越南高铁的活。要知道，最近一段时间，三哥自家投资额高达3000亿人民币的高铁，还不没着落呢，万万没想到，它竟然急吼吼的接招小越家的高铁。
难不成仅仅一夜之间，三哥就顿悟了？升华了？一下子从原来刚刚练气级别的小卡拉米变成了大罗金仙？
当然，高铁这玩意是个技术活，理论上讲世界上只有中日德三国有人有技术。这其中，中国高铁技术自然全球领先，这也是没办法的事情，谁让咱们一不留神就干出了4.5万公里，比赤道40076千米还要长一些。
德国高铁是不错，但郁闷的是地方不行，就欧洲那地，用毛线的高铁，速度还没上300公里每小时，就出了国境线。
日本倒是还行，毕竟国土长的跟长虫似的，所以日本的新干线倒是搞的挺早。但问题是这货的市场太小，成本下不来，高的连美帝都怕，也就小日子这种冤大头做习惯的国家才敢修新干线。
不过小日子比德国强的地方在于曾经拿下了印度的一条高铁线，结果被三哥们坑的连裤子都没了，连滚带爬的提桶跑路。
所以，理论上讲，三哥压根就不在高铁三强的序列里。
不过三哥自有三哥的办法，咱们觉得速度不上300公里每小时，压根就不好意思称呼是高铁。所以运行速度200多公里的动车，只能委屈的做动车，压根抱不上高铁这条粗大腿。
可三哥不同，在三哥看来，只要速度达到100公里，那就是高铁。
行吧，你开心就好。毕竟在一个连男蜥蜴和性别不明的排气管都不安全的国家，你还能有什么期望？
其实吧，高铁不高铁的倒在其次，问题在于三哥自家的铁路技术压根就不过硬。
这自然不是我说的，而是主打一个实事求是。
当年厄瓜多尔也觉得三哥不错，说话又好听，各个都是人才，于是没经得住忽悠，买了7架北极星，结果怎样？差点连总统都挂了！吓得他们赶紧退货。
你以为三哥只摔外国人？不存在的，三哥疯起来连自己都怕。
自家的国防部长就因为坐了自家的飞机，直接走捷径去见了湿婆，这速度可比当年唐僧西天取经速度快多了。
技术上谁用谁知道，这还不算什么，大不了玩一个车毁人亡而已。可三哥更不靠谱的地方在于那个流传甚广的段子：印度赚钱印度花，一份甭想带回家。
套用斧头帮老大的话：向来只有我三哥赚别人的钱，从来没有人敢赚我的钱。
可问题在于，小越也不是善茬，因为一开始小越越带着项目来中国，就是想白嫖技术和资金。结果东方大国这一次竟然学聪明了，没有上当。
所以三哥和小越越此次联姻，真的把全世界都看懵逼了：想不到这哥俩真“行”，一个敢接，一个敢建，一个想空手套白狼，一个是与狼共舞。都是千年的老妖，还要欢天喜地的坐在一起话聊斋？
