你有多久没体验过纯粹的驾驶了？
的确，进入到电动化时代，人车一体的驾驶感受真的是越来越难得。
对于驾驶爱好者们而言，我们急需一台纯粹的驾驶者之车来拯救我们的生活。
幸好在合资品牌阵营中，我们还有马自达这个坚守信仰的品牌。2024年成都车展，长安马自达正式宣告自己将进入到电动化时代，同时全新电动轿车马自达EZ-6领衔。
电动化时代，马自达依然纯粹。马自达EZ-6作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车，在亮相伊始就获得了比较高的市场关注度。
成都车展前，马自达EZ-6在长安马自达南京工厂成功下线，这不仅标志着马自达正式进入到电动化时代，更标志着在电动化时代里，马自达继续为消费者提供着经典的驾乘体验。
凭借着全新电动化平台，马自达EZ-6拥有纯粹50:50的前后轴荷比、拥有纯粹的后驱布局。硬核的配置，再加上马自达工程师专业化的调校，也为马自达EZ-6这款新世代的旗舰轿车带来了人马一体的操控感受。
在7月底，用户首次在重庆垫江汽车测试场感受到了马自达EZ-6的令人愉悦的驾控水准。超过80kph的麋鹿测试速度、超过110kph的双移线测试速度，用数据量化呈现了新车的操控品质。这些数据的呈现，不仅让“操控”不再是玄学的说辞，更能全面展现出马自达在驾控领域的深厚造诣。
zoom-zoom焕新呈现，马自达未来可期。在燃油时代zoom-zoom是孩童们的拟声词汇，它代表着发动机活塞的往复做功，代表着马自达的愉悦和激情。而进入到新能源时代，马自达没有忘记自己的驾控核心，没有忘记为驾驶爱好者带来出色的人马一体感受。所以，它用全新的方式，呈现着自己的“zoom-zoom回忆”。
但在保留精彩的同时，长安马自达也在创造新的精彩。
以马自达EZ-6为例，它代表着合资品牌在电动化时代的高规格水准。其全系车型提供纯电和增程两种驱动方案。
而在实际的测试中，160kW或190kW的强劲驱动力，不仅带来了震撼的性能。更重要的，是这套系统真正符合新世代消费者的需求。
8月下旬，长安马自达再次开启EZ-6的极限续航挑战。
沿河西走廊，EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。
而在此前，长安马自达研发团队还在炎热的吐鲁番，驾驶马自达EZ-6的600公里纯电车型，在CLTC工况下成功挑战了604公里的续航里程，其续航达成率超过100%。性能、续航、经济性的高效协同，展现出长安马自达在新能源时代下的领导力。
不仅如此，马自达EZ-6还搭载了符合用户期待的智能化解决方案。
高通骁龙8155芯片为智能座舱助力，4音区语音控制、丰富的网联生态，满足着消费者对智能座舱的需求；而在智驾方面，马自达EZ-6还拥有E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更安全、更轻松。
在合资2.0模式的推动下，长安与马自达的技术相互赋能，也为最终的EZ-6产品带来了经典的操控体验、扎实可靠的品质与具有前瞻性的智能化技术。可以说，马自达EZ-6作为合资2.0模式的成功典范，有望带动行业的整体进步。
写在最后：
2024年，新能源市场上所稀缺的产品，正是马自达EZ-6这样具有现代化科技，也具有经典驾驶体验的新车。我们相信，随着马自达EZ-6的到来，长安马自达也能抓住新能源时代的机遇，实现品牌的再度向上。
