随着新能源汽车的不断发展，现在的人在购买新车或者换车的时候也会考虑入手一辆新能源汽车，尤其是国产新能源这几年在科技感、内饰、外观以及性能方面做的很到位。那么今天我想给各位介绍一款中型SUV，它就是2025款 领克08EM-P，2025款目前一共在售6款车型，今天要评测的是领克08EM-P 2025款120长续航Plus，指导价19.58万，下面让我来详细的介绍一下这款车的具体配置和各方面表现吧。
领克08EM-P整体外观设计很运动和科幻，同时保留了家族式的设计风格。日间行车灯的位置分布在机盖的两侧，并且采用了不规则折线的设计，LED大灯采用了贯穿式的设计，底部使用了多边形的黑色进气口，四周硬朗的线条让车头看起来更加的立体。
领克08EM-P的车身长度达到了4820mm，车宽为1915mm，车身高度为1685mm，整辆车的轴距为2848mm，整备质量为2038kg，体型还是很大的。配备了19英寸铝合金轮毂，外后视镜功能全面，并且还带有加热功能，在雨天或者是大雾天气能提供更好的视野，保障行车的安全。车顶配备了可开启全景天窗，还标配了行李架，运动感十足。采用了无边框车门的设计，搭配上隐藏式的门把手，高级的同时又降低了风阻系数。尾部采用了贯穿式的造型，多处凹陷处理更有层次感。车尾顶端的扰流板让车身比例更加协调，同时也为行驶过程中提供了更好的下压力。
领克08EM-P在内饰上的设计依旧是简约的风格，主驾驶位是一款12.3英寸的全液晶仪表，分辨率为1920×720，皮质的多功能方向盘可支持上下＋前后调节，采用了电子式怀挡的换挡方式，更加方便省地方。前排支持无钥匙进入，进入座舱以后可以无钥匙启动，远程启动功能在冬天可提前预热车辆。15.4的中控屏采用了LCD材质的屏幕，分辨率达到了2.5K，清晰度确实不错。采用了LYNK Flyme Auto车载智能系统，支持5G网络、OTA升级、手机互联映射、车载蓝牙等便捷性配置。语音识别控制系统支持分区唤醒识别，可通过“嗨，领克”唤醒语音助手，前排有2个充电接口，后排也是2个，前排最大充电功率为60W。车内一共有8个扬声器，支持K歌功能，可切换到舒缓（放松）模式，车内有多色氛围灯，夜间氛围感也是给到了。
在座椅的配置上，采用了2＋3的座椅布局方式，全车使用了仿皮材质的座椅，各方面的做工都很细节。主副驾驶带有座椅电动调节，不过没有腿托有些可惜。前排都支持座椅加热，主驾驶单独配备了座椅记忆功能。前后都有扶手，后排带有杯架，并且后排座椅可支持40:60比例放倒，用于扩充后备箱空间。
我的身高是180cm，打开车门后座椅迎宾功能很有仪式感，上车也更加的方便。坐进主驾驶位置，调整好座椅角度，头部空间还有一拳两指的距离，然后坐到主驾驶后方，头部空间还剩下一拳一指的距离，由于领克08EM-P的轴距达到了2848mm，所以腿部空间还是很优越的，足足有两拳的距离，行李舱容积达到了545L，整体的空间表现相当不错。
领克08EM-P采用了插电式混合动力，动力系统分别由一台1.5T的涡轮增压发动机和前置单电机组成。发动机的最大功率为120kW，发动机的最大扭矩为255N·m，热效率可以达到44.26%。前置单电机的总功率为160kW，总扭矩为350N·m。官方没有给出百公里加速时间，但是实测是6.35秒，最快车速可以来到190km/h，整体的动力表现是不错的。
前几天也是试驾了领克08EM-P这辆车，说一下试驾感受吧。前半段的动力在电动机的加持下输出的特别平滑，加速过程也是直线式的，来到后半段发动机开始介入，会突然感受到轻微的顿挫，不过很快就消失了。领克08EM-P的最小转弯半径为6m，这个灵活度还是很高的。底盘采用了前麦弗逊后多连杆的设计，底盘软硬适中能够兼顾家用和操控，减震方面比较舒适，可以消除大部分的震动。
领克08EM-P的CLTC纯电续航为120km，油箱的容积为60L，满油满电综合续航可达到1200km。支持快充，30-80的电量快充0.47小时，百公里耗电量为16.5kW，馈电状态下的燃料消耗量为百公里5.5L，是一款很有性价比的家用车。
那么这款领克08EM-P就已经介绍完了，各位如果对这辆车感兴趣可以亲自去体验一下。
