孔胜东曾不止一次说过，他有两个梦想，第一是想开一辈子公交车，第二是想做一辈子志愿者。8月30日，孔胜东的最后一个工作日，开完这趟车他将结束自己的职业生涯。
在陪伴了大家31年的28路公交车上，孔师傅向站台上的乘客挥手告别。
“开车稳当、服务贴心”是大家对孔胜东的统一评价。每天4圈，一天100多公里，数十年如一日。这份坚持，最终让不理解变成了敬佩，市民赞誉他就是“雷锋师傅”。
最后一次出车，孔胜东开得格外稳，希望能和自己的乘客和爱车再多待一会。
抵达终点站，孔胜东按捺不住内心的复杂情绪，热泪盈眶。
这天，孔胜东的第一个梦想实现了，公交车到了终点，迎接他的是市民们的鲜花和掌声。
孔胜东的第二个梦想还在继续。“28路，我算是从起点开到终点路，但义务修车这件事还没有结束，我会继续做下去。请大家放心，周六晚，中山北路这三个小时，会继续在，一直到我做不动那天为止。这个已经坚持了38年的约定，不会改的。”
8月31日傍晚7点左右，中山北路百井坊巷口，身穿“杭州公交”红马甲的孔师傅出现在了修车摊，这个义务修车点并没有因为孔师傅的退休而“退休”。
从1986年起，孔师傅每周六晚7点都会来这里摆摊修车，风雨无阻，这一干就是38年。
8月31日是孔胜东正式退休前的最后一天，9月1日，他就年满60周岁了。
鲜花、贺卡、相片……街坊四邻听闻孔师傅即将退休，也都纷纷赶来祝福。
将近40年间，孔师傅只因家事和公事缺席过两次，但是为了信守这份多年来对民众的承诺，孔师傅都在事后补上了。孔师傅说就算是大年三十或是大年初一也要来的，这对他自己而言也已经成为了一种习惯。
现在这支修车队伍，在2012年从他一个人变成了一群人。如今，这支队伍的队员经过多轮更替，愈发庞大，其中大多数人是孔胜东的“小徒弟”。
“孔师傅，我这个车漏气了。”“孔师傅，这车刹车不太好用。”当晚来修车的人，就像之前的每个周六一样，述说着诉求，孔胜东和志愿者们耐心地为他们一一解决问题。
整晚，在人群中，一位穿着公交车司机制服，佩戴党徽的年轻人一直默默在帮忙，他胸前的铭牌写着：28路公交车司机沈佳奇。
就在前一天，孔胜东和他进行了交接仪式，今后将由沈佳奇继续驾驶28路公交车。
虽然自己不会修车，但在一旁默默帮忙的沈佳奇并没有打扰师父，他打算在之后每个周六，都在这里向孔师傅学修车，与师父一同与志愿同行。
原本晚上10点就要结束的义务修车，因为车子太多，孔胜东和志愿者们忙活到了11点。手中这辆骑了30多年的“老凤凰”是他当晚修的最后一辆自行车。
放下了公交车的方向盘，孔胜东的双手却并没有停下来。
忙活了一整晚的孔胜东几乎没有休息过，晚上11点20分，修完最后一辆自行车的孔胜东背上挎包收拾现场。
收拾完修车摊的孔师傅刚进小区，守候在楼下的热心市民为他送上了迎接他60岁的生日蛋糕。
午夜，结束一天志愿活动的孔胜东准备回家休息。60岁了，正式退休的他希望能多陪陪家人，继续多做做公益。
谢谢你，孔师傅！
