如今的广汽传祺，传祺GS4卖不动后，已经没有SUV车型能够担当大任，基本是靠MPV车型续命的。月销2万多台，其中有1万多台卖的都是MPV车型。因此，广汽传祺也是在MPV上可劲的造。
传祺M8目前是其主力MPV车型，定位为中大型MPV。今年2月，传祺M8发布了宗师先锋版，指导价29.58万元，号称是“基于华为车机的豪华MPV”。主要是车辆搭载了基于华为HarmonyOS开发的智能座舱，但这样的含“华”量并不高，因此并没有引起太大的市场反响。
很快到了今年5月底，传祺M8又发布了大师超级混动版，售价为26.68万元。新车搭载了2.0T发动机+单电机组成的混动系统，0-100km/h加速6.9秒，最高车速200km/h。配备了100kWh电池组，CLTC续航720km，10%-80%充电时间30分钟。
配置上，搭载百度Apollo智能化技术和2个英伟达Orin-X智驾芯片，还可选装高阶智能辅助驾驶。提供透明底盘、360环视影像、哨兵模式等智能化配置，主驾12向、副驾10向座椅调节，座椅按摩、通风和Nappa真皮选装，二排座椅也具备通风、加热和10点式按摩功能。
虽然传祺M8通过不断新增车型，保持住月销五六千台。但这款大师版上市3个月却几乎无人问津。根据4S销售反馈，虽然进店看传祺M8的客户不少，但几乎无人问起这个大师版，就算卖出10台传祺M8，其中也很难有一台大师版。
这个所谓的大师超级混动，让部分客户也分不清与宗师双擎版的区别。更重要的是传祺M8燃油版起售价17.98万元，有近30万元的预算已经可以买燃油顶配版。除了价格，这个大师版还上不了绿牌，需要缴纳2.3万元的购置税。对于客户来说，实在没啥吸引力。
最后，比亚迪的全新中大型MPV——夏，将于年内上市，届时必将对传祺M8的销量产生巨大冲击，广汽传祺需要积极求变，才能应对接下来的市场挑战。
