MPV车型兼顾了轿车的舒适性以及SUV车型的装载能力，成为很多用户选购家用车时绕不开的选择。但是，传统MPV车型往往由于尺寸、自重带来的高油耗以及智能化方面的欠缺，让很多年轻消费者望而却步。广汽传祺E8荣耀系列则打消了用户的这些顾虑，它全系采用2.0L油电混合动力系统，而且智能化配置丰富，那么家用到底值不值得买呢？本期我们就来深入解读分析一下，为感兴趣的小伙伴做个买车参考。
先来看这款车的具体动力配置，广汽传祺E8荣耀系列共有两款配置车型在售，分别是智在版以及荣耀版，对应的指导及分别为16.68万和17.98万元，两款配置车型仅在配置方面做了区分，动力系统保持一致。均搭载的是由2.0L四缸自吸发动机+前置单电机组成的油电混合动力系统，发动机和电机最大马力输出分别为140匹和182匹，匹配的都是2挡DHT混动专用变速箱，WLTC百公里油耗低至5.58L，燃油经济性表现十分出色。
实际驾驶下，整车动力储备充足，基本上各个速度区间里都有不错的再加速能力，车辆起步轻快，中后段加速有劲，加上整个动力输出非常线性均匀，开起来还是比较轻松惬意的。前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合在保证舒适性的基础上，也兼顾了不错的操控感以及高速行驶的稳定性，整体的行驶质感比较突出。
外观上延续了家族化设计风格，整体轮廓比较饱满敦实，气场十分强大。前脸配有梯形大嘴格栅，内部为镀铬饰条填充，精致感不俗。大灯组为分体式设计，上方为贯穿式LED灯带，两侧向下延展，形成“泪眼”式既视感，提升前脸的视觉冲击力。侧面轮廓饱满敦实，丰富的车身腰线动感修长，配有双侧电滑门，上下车更加便捷。尾部造型与车头相呼应，配备高位扰流板、熏黑的贯穿式尾灯，让尾部的运动化氛围更加浓郁。
进入到车内，整个内饰的精致感和豪华感扑面而来，使用了大量的软性材质包覆，细节处还有木纹饰板以及钢琴烤漆面板点缀，加上撞色的设计，让中控台的层次感更加丰富。三幅式方向盘采用皮质包覆，握感比较细腻，前方配有8.88英寸全液晶仪表，显示信息丰富，读取也很直观。中控为14.6英寸悬浮式大屏，内置高通骁龙8155芯片，运行更加流畅，支持GPS导航、车联网、4G网络和连续性语音识别等常用功能，为用户带来更加智能化的用车体验。
辅助驾驶方面，智在版车型提后后驻车雷达、透明影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式选择等辅助操控配置，到了荣耀版车型上，升级到了L2级辅助驾驶等级，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、道路交通标识识别、全速域自适应巡航等功能，提升行车安全性的同时也减轻了用户的驾驶疲劳感。此外这台车还配有电动尾门、50W手机无线充电、后排隐私玻璃、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等舒适性配置。
这台车长宽高尺寸分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，定位中型MPV。车内采用2+2+3式7座布局，中间为2张独立座椅，并且留有中央通道，进出第三排比较方便。身高176cm的体验者进行乘坐体验，前排和第二排头部空间均有1拳半左右，比较富余。二排可以前后移动，调整至1拳半腿部余量时，第三排头部空间有4指左右，腿部空间将近1拳，整体还是比较宽敞的。同时后排座椅支持整体放倒，也可以反向翻折，解锁更多的使用场景需求。
笔者总结：
综合来看，广汽传祺E8荣耀系列产品力在同级中还是比较能打的。相比传统MPV车型有着更好的动力性和行驶质感，燃油经济性更具优势，降低了用户养车和出行成本。此外整车颜值较高，空间和舒适性能够满足全家出行需求，加上不到20万元的价格，是一款值得推荐的家用MPV，那么大家觉得这款车值得入手吗？评论区聊聊你的看法吧。
