8月27日，北京钻石球场内热闹非凡，造车新势力——小鹏汽车迎来了公司成立十周年的庆祝活动。
小米雷军、华为余承东、360周鸿祎、长安朱华荣、广汽曾庆洪、蔚来李斌、比亚迪王传福等人，通过视频表达了对小鹏汽车的祝福。
令人惊讶的是，小鹏汽车10周年生日，车圈一半以上大佬都录视频，送祝福，独不见理想汽车李想的身影。
当年创业时，何小鹏与李想、李斌并称新势力造车三傻，是同一个战壕里的兄弟，怎么现在小鹏汽车过生日，李想连个表示都没有？
李想的缺席不禁让人联想，难道这两人心生嫌隙，连朋友都做不成了？这种场合，面子还是要给的，做人吗，不就讲究个人情世故嘛。
李斌、何小鹏和李想，这三位造车新势力的领军人物，也是私下的好朋友，此前在朋友圈各种秀友情。
2020年6月，何小鹏晒出自己与李斌、李想的合照，那时的蔚小理格局和照片比较吻合，蔚来发展最好所以李斌居住C位，何小鹏和李想分坐左右。
四年多的时间过去，没想到三家车企如今却火药味儿十足，特别是在发周销量榜这件事上，蔚来和小鹏明确表达了对理想此举的不满。
面对兄弟们的指责，理想没有选择退让，除了继续发布周榜，李想还在社交媒体发布了一张掩耳盗铃的图片，并配了一个“嘘”字，引发全网热议。
今年5月，何小鹏和李斌在社交媒体发布共同出差的搞怪合影，就被一些媒体认为，两个同处于亏损的患难兄弟或疏远了李想。
有网友称，李厂长是个记仇的人，对mega上市那一波舆论风波，至今还记恨在心，朋友没得做了，将暗战升级为明斗。
比李想缺席更让人惊讶的是，小鹏汽车成立十周年的庆祝活动，这么重要的活动，却没看到小鹏汽车总裁王凤英的身影。
王凤英自2023年初加盟小鹏汽车之后，就一直被寄予厚望，也得到了非常高的权限。无论是权力，还是职位，王凤英是小鹏汽车当之无愧的二号人物。
拥有强硬管理风格、笃信执行效率的王凤英，将长城系的经验、风格甚至渠道和人事全面注入小鹏、试图改变小鹏。
如今，小鹏产品规划、生产制造、市场营销等核心部门的负责人，都来自王凤英在长城的旧部甚至是家属。
前段时间，网传王凤英向何小鹏请辞，但这消息很快被两个当事人否认。何小鹏辟谣称胡扯，王凤英本人也在朋友圈间接否认提交辞呈的传闻。
一般很多事情但凡有了一些传闻，到最后多半也都会成真，反而是那些不予置评、毫无关系的新闻，到最后都是“打脸”。
再说几句
何小鹏将2024年视为小鹏汽车从1到2的二次创业的关键一年，强调要让敢打能打的干部带兵上场，深入前线了解实情，以质取胜。
今年前七个月，小鹏汽车累计销量为6.3万辆，仅达到了全年销售目标的22.6%。可以说，小鹏汽车远没到没到庆功的时候。
