比亚迪已经负债高达5228亿, 还在疯狂扩张, 会不会成为下一个恒大

零点商业呀2024-08-27 23:24:33  661

在 2023 年的财经舞台上,比亚迪交出的财报无疑引起了广泛的关注与热议。高达 5228 亿的负债,相较上一年猛增 1500 多亿,负债率飙升至 75%以上,这样的数据令人咋舌。在如此沉重的债务压力下,比亚迪却依然保持着强劲的扩张态势,这一现象引发了众多的思考与担忧。

新能源汽车领域在过去几年无疑是市场的宠儿,是那股引领时代潮流的强劲风口。比亚迪作为其中的领军者,成绩斐然。从 21 年汽车销售量仅 70 多万,到 23 年突破 300 万辆,再到 24 年喊出 400 万辆的宏伟销售目标,其发展速度令人惊叹。然而,与这耀眼成绩如影随形的,是自 21 年以来不断攀升的负债率。

当我们将目光投向同行业的其他巨头,对比则更为鲜明。特斯拉负债率仅为 44.2%,刚刚入局新能源汽车的华为,资产负债率也不到 60%。而比亚迪的负债率却直逼制造业巨头宁德时代。这一对比,凸显出比亚迪所面临的债务风险之严峻。

也许有人会说,企业负债高并不可怕,只要盈利足够丰厚。然而,事实并非如此乐观。比亚迪在 2022 年与 2023 年的盈利表现,未能与巨额的负债和迅猛的扩张形成理想的匹配。这意味着,比亚迪在大规模举债扩张的道路上,面临着投入产出比不理想的困境。

那么,比亚迪为何要选择这样一条债台高筑的扩张之路呢?一方面,新能源汽车市场竞争激烈,技术更新换代迅速,企业需要大量资金投入研发、生产和市场拓展,以保持领先地位。另一方面,或许是对未来市场的极度乐观预期,促使比亚迪不惜重金押注,期望在市场份额的争夺中抢占先机。

然而,这样的冒险之举也充满了不确定性。过度依赖举债经营,一旦市场环境发生变化,资金链断裂的风险将急剧上升。恒大的前车之鉴犹在眼前,令人不得不对比亚迪的未来发展捏一把汗。

当然,我们不能仅凭当前的债务状况就断言比亚迪的未来黯淡无光。毕竟,它在技术研发、市场渠道等方面仍具有强大的优势。但比亚迪必须要清醒地认识到,债务风险如同一把悬在头顶的达摩克利斯之剑,需要谨慎应对,合理规划资金,优化财务结构,提高资金使用效率,以确保在追逐梦想的道路上不会因负债而绊倒。

对于投资者和市场观察者而言,比亚迪的未来发展充满了悬念。它能否在高负债的压力下实现华丽转身,续写辉煌,还是会在债务的泥沼中越陷越深,这一切都有待时间的检验。但无论如何,比亚迪的发展之路都为整个行业提供了一个值得深入研究和思考的样本。

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最新回复(105)
  • 宁坦然名车2024-08-29 12:13
    引用25
    绝对要出大问题
  • 娱圈大橘子2024-08-29 12:08
    引用24
    有收入就无事。如果恒大有相应收入,也不会出事。
  • 阿犬2024-08-29 12:02
    引用23
    愚蠢就这样一点钱就改变一个赛道,改变一个能源结构!它必须还要加油扩张!
  • 斯年聊动漫2024-08-29 11:57
    引用22
    比亚迪电瓶汽车行业的战斗机哦耶[呲牙笑]
  • 泡芙侃剧2024-08-29 11:55
    引用21
    排放不合格案结果什么时候公布!
  • 车圈小大哥2024-08-29 11:52
    引用20
    本来感觉不太好,但是看到那么多水军疯狂的撕咬比亚迪,我觉得稳了!![点赞][点赞][点赞][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 直奔篮球2024-08-29 11:52
    引用19
    恒大能和比亚迪比?你让恒大造个汽车看看,恒驰汽车是什么下场?你让比亚迪去造房子看看,,分分钟能把房子造出来
  • 博世纪聊汽车2024-08-29 11:50
    引用18
    中国的光伏等优势产业都能干成亏损,这种无序扩张对别人和自己都是有害的!
  • 一流窜做客2024-08-29 11:50
    引用17
    大企业无一例外都死在盲目扩张中!
  • 财判小新2024-08-29 11:44
    引用16
    很悬啊,一旦暴雷,呵呵。
  • 安达旅途中国2024-08-29 11:41
    引用15
    负债75%要看负债的组成的,现在是比亚迪扩产能的时候负债高很正常,厂房设备哪个不需要钱?只要是正增长这类负债完全不用担心。
  • 恒大是 给了钱拿不到房。比亚迪是制造业 只要你给钱了 就能拿到车。怕的是有车没人买,还好比亚迪有成本优势。
  • 书生笑谈天下事2024-08-29 11:35
    引用13
    比亚迪代工华为产品,华为东西不便宜,让华为多给点代工费[呲牙笑]
  • 海棠侃球2024-08-29 11:20
    引用12
    从比亚迪的售后态度可见一斑 没有售后保障 客户迟早流失 因为有些东西骗的了一时 骗不了一世 管理层的管理就是简单粗暴 的 浮躁是高层目前的普遍心态 说是第二个恒大 还真不是危言耸听 不调整企业的思路 死路一条
  • 汽车小番茄2024-08-29 11:15
    引用11
    全世界都是给银行打工
  • 耳机美学2024-08-29 11:04
    引用10
    还是老一套做法!
  • 数据科技有技术2024-08-29 11:04
    引用9
    汽车行业不会有暴雷哦
  • 采课程2024-08-29 10:41
    引用8
    现在自媒体都不懂就乱写、比亚迪不是单做汽车的!它就是国家推起来、顶替富士康的一个加工企业!比亚迪只是接不到苹果订单而已、其他的基本都能做生产加工的
  • 旅者2024-08-29 10:11
    引用7
    个个都是专家[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 风吹清羽2024-08-29 10:10
    引用6
    挣着卖白菜的钱,操着造车人的心,[点赞][点赞]